[发明专利]一种电动汽车在审
申请号: | 201911079431.0 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN111016671A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 毛军光 | 申请(专利权)人: | 毛军光 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;H02J7/35;G06K9/00;G06K9/46;H04N5/232;G01B11/02 |
代理公司: | 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 | 代理人: | 赵庆 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 | ||
本发明提供一种电动汽车,包括:车体,所述车体的前引擎盖上安装有第一太阳能板组件,所述车体的车顶上安装有第二太阳能板组件;所述第一太阳能板组件和所述第二太阳能板组件连接所述车体内的蓄电池。本发明电动汽车在车体前引擎盖和车顶上设置有太阳能板组件,能够对蓄电池进行供电蓄能,通过设置太阳能板组件可以进一步提高电动汽车的续航能力。
技术领域
本发明涉及一种电动汽车。
背景技术
电动汽车的发展在最近几年出现了突破性进展,电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。随着电池技术的不断进步,快速充电、大容量储电并且保证稳定性和安全性都有了比较不错的解决方案。此外,电动汽车提供的动力也不逊色于传统发动机。纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机、调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言,它由公用超快充电站。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关,电动汽车其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种前引擎盖和车顶上分别设置有太阳能板组件的、可有效提升汽车续航能力的电动汽车电动汽车。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种电动汽车,包括:车体,所述车体的前引擎盖上安装有第一太阳能板组件,所述车体的车顶上安装有第二太阳能板组件;所述第一太阳能板组件和所述第二太阳能板组件连接所述车体内的蓄电池。电动汽车在前引擎盖和车顶上分别设置有太阳能板组件,能够有效提升汽车的续航能力。
随着汽车的普及,越来越多的人们开始使用汽车作为交通工具进行出行旅游,为提高车内安全性能,每个座位上都配备有安全带,特别是后排座位还特意设置有可用于安装儿童安全座椅的地方,儿童安全座椅是仅供小孩乘坐并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。使用儿童安全座椅可以使儿童坐车发生事故的死亡率大大降低。在行车过程中,有时会因大人的疏忽或小孩自身的乱动等问题,导致婴幼儿与安全座椅脱离,而现有的电动汽车并不具备婴儿安全座椅乘坐状态监控,增加了司机对后排婴儿的关注度,导致其分心驾驶,存在一定的安全隐患。因此,本技术方案还包括:
安全拍摄单元,设置在车体内安全座椅的前方,用于对安全座椅进行图像拍摄,以获得车内座椅图像,并输出所述车内座椅图像;
第一分析单元,与所述安全拍摄单元连接,用于对车内座椅图像的对比度进行测量,并将测量结果作为实时对比度输出;
第二分析单元,分别与所述安全拍摄单元和所述第一分析单元连接,用于接收所述实时对比度和所述车内座椅图像,并基于所述实时对比度对所述车内座椅图像进行均匀分块处理,以获得相应的多个子图像;
第一处理单元,与所述第二分析单元连接,用于接收所述多个子图像,并针对每一个子图像执行以下处理:获取所述子图像的各个像素点的R通道值,将所述子图像的各个像素点的R通道值相加,将相加后的结果作为所述子图像的颜色参数输出;
第二处理单元,与所述第一处理单元连接,用于接收各个子图像的各个颜色参数,并在所有颜色参数落在预设参数阈值范围内时,发出第一控制信号,以及在存在颜色参数落在预设参数阈值范围外时,发出第二控制信号;
数据输出单元,分别与所述第二处理单元和所述安全拍摄单元连接,用于在接收到所述第一控制信号时,将调焦提示信息发送给所述安全拍摄单元,还用于在接收到所述第二控制信号时,不发送任何信息给所述安全拍摄单元;
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