[发明专利]一种电动车

权利要求书

1.一种电动车，包括车体（4），其特征在于：所述车体（4）的底部固接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外壁设有调节组件（1），所述螺纹杆（6）的底部固接有基座（7），所述基座（7）的底部设有电机组件（3），所述电机组件（3）的下方设有横筒（8），所述横筒（8）的左右两侧均设有伸缩机构（2），所述伸缩机构（2）与调节组件（1）相连，所述伸缩机构（2）与基座（7）固定在一起，所述伸缩机构（2）的左右两侧均连接有车轮（5），所述调节组件（1）包括螺纹筒（101）、第一轴承（103）和斜杆（106），所述螺纹筒（101）的内壁与螺纹杆（6）的外壁螺纹相连，所述螺纹筒（101）的外壁左右两侧顶部均固接有把手（102），所述螺纹筒（101）的外壁下方与第一轴承（103）的内壁固接在一起，所述第一轴承（103）的外壁左右两侧均固接有第一支架（104），所述第一支架（104）的末端通过第一销轴（105）与斜杆（106）的顶部转动相连，所述斜杆（106）的底部通过第二销轴（107）转动连接有第二支架（108），所述第一轴承（103）的底部与螺纹筒（101）的底部相平齐，所述第一支架（104）的底部与第一轴承（103）的底部相平齐，所述伸缩机构（2）包括方杆（202）、方筒（201）和支座（203），所述方杆（202）的内侧末端与基座（7）的外壁固接在一起，所述方杆（202）的外壁与方筒（201）的内壁间隙配合，所述方筒（201）的顶部与第二支架（108）的底部固接在一起，所述方筒（201）的底部外侧与支座（203）的顶部固接在一起，所述支座（203）的底部固接有第二轴承（204），所述第二轴承（204）的内壁固接有圆杆（205），所述圆杆（205）的外壁与横筒（8）的内壁啮合在一起，所述圆杆（205）的外侧末端与车轮（5）固接在一起，所述支座（203）的外侧与方筒（201）的末端相平齐，所述电机组件（3）包括伺服电机（302）、底座（301）和罩体（305），所述伺服电机（302）的外壁上方与底座（301）的内壁间隙配合，所述底座（301）的顶部外侧与基座（7）的底部相贴合，所述底座（301）的顶部左右两侧均通过螺栓（303）与基座（7）的底部固接在一起，所述伺服电机（302）的底部固接有第一锥形齿轮（307），所述第一锥形齿轮（307）的底部啮合连接有第二锥形齿轮（308），所述第二锥形齿轮（308）的内壁与横筒（8）的外壁固接在一起，所述伺服电机（302）的输出端外壁固接有密封轴承（306），所述密封轴承（306）的外壁与罩体（305）的内壁固接在一起，且密封轴承（306）贯穿罩体（305），所述罩体（305）的左右两侧均间隙配合有细杆（304），所述细杆（304）的顶部与方杆（202）的底部固接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种电动车，其特征在于：所述第一锥形齿轮（307）和第二锥形齿轮（308）的齿数比为1:3。