[发明专利]燃料电池的支承框架以及车辆在审

专利信息
申请号: 201911072260.9 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN111186315A 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 市田有吾 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60L50/71 分类号: B60L50/71
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 周宏志;张青
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 支承 框架 以及 车辆
【权利要求书】:

1.一种支承框架,在搭载燃料电池的车辆中使用并构成为支承所述燃料电池,其特征在于,包括:

第一部件,具有构成载置所述燃料电池的载置面的一部分并沿着第一方向和与所述第一方向正交的第二方向的面;

第二部件,与所述第一部件的所述第二方向上的第一侧接合,具有构成所述载置面的一部分并沿着所述第一方向和所述第二方向的面;以及

第三部件,与所述第一部件的所述第二方向上的第二侧接合,具有构成所述载置面的一部分并沿着所述第一方向和所述第二方向的面,

其中,将所述第一部件与所述第二部件连结的位置、以及所述第一部件与所述第三部件连结的位置定义为连结部,

在所述连结部处,所述第一部件与所述第二部件通过沿着所述第二方向的方向上的嵌合而在构造上连结,所述第一部件与所述第三部件通过沿着所述第二方向的所述方向上的嵌合而在构造上连结,

将所述连结部处的一方的部件定义为第一连结部件,将另一方的部件定义为第二连结部件,

在所述第一连结部件的与所述第二连结部件对置的侧端部形成有伸出部,所述伸出部具有沿着所述第一方向和所述第二方向的平板状的形状,且与所述第二连结部件的一部分在和所述第一方向以及所述第二方向正交的第三方向上重叠,在所述伸出部形成有嵌合接受部,该嵌合接受部由将所述伸出部的一部分沿着所述第二方向切出开口而成的凹部构成,

在所述第二连结部件的与所述第一连结部件对置的侧端部形成有嵌合部,该嵌合部在沿着所述第二方向的所述方向上嵌于所述嵌合接受部。

2.根据权利要求1所述的支承框架,其特征在于,

所述嵌合接受部具有朝向所述第一方向的第一卡止面,

所述嵌合部具有在所述第一方向上面向所述第一卡止面的第二卡止面,

所述嵌合接受部在所述第一方向上的宽度大于所述嵌合部在所述第一方向上的宽度,

所述第一连结部件与所述第二连结部件在所述第一卡止面与所述第二卡止面接触的状态下接合。

3.根据权利要求1或2所述的支承框架,其特征在于,

所述伸出部为第一伸出部,

在所述第一连结部件的与所述第二连结部件对置的侧端部还形成有第二伸出部,所述第二伸出部与所述第一伸出部沿所述第三方向排列,并具有沿着所述第一方向和所述第二方向的平板状的形状,

所述第二连结部件具有一对侧壁部,该一对侧壁部设置于所述嵌合部的所述第一方向上的两侧,嵌于所述第一伸出部与所述第二伸出部之间,并在所述第三方向上面对所述嵌合接受部的周缘部,

所述嵌合部具有相对于所述一对侧壁部沿着所述第三方向突出的阶差面,

所述嵌合接受部具有在所述第一方向上面向所述阶差面的一部分的内周面。

4.根据权利要求3所述的支承框架,其特征在于,

所述第一伸出部在所述第三方向上的厚度与所述阶差面相对于所述一对侧壁部的在所述第三方向上的高度相等。

5.根据权利要求1或2所述的支承框架,其特征在于,

在所述第二连结部件的与所述第一连结部件对置的侧端部形成有覆盖壁部,所述覆盖壁部具有沿着所述第一方向和所述第二方向的板状的形状,并以覆盖所述伸出部与所述嵌合接受部的方式在所述第三方向上与所述伸出部重叠,

所述嵌合部具有与所述覆盖壁部交叉且沿着所述第二方向和所述第三方向的壁面,并由嵌合壁部构成,

所述嵌合接受部具有在所述第一方向上面对所述嵌合壁部的所述壁面的一部分的内周面。

6.根据权利要求5所述的支承框架,其特征在于,

在所述伸出部的根部形成有阶梯差部,该阶梯差部面向所述覆盖壁部的所述第二方向上的前端面,并具有与所述覆盖壁部的所述第三方向上的厚度相等的高度。

7.根据权利要求1~6中任一项所述的支承框架,其特征在于,

在所述第二部件的与所述第一部件相反的一侧和所述第三部件的与所述第一部件相反的一侧中的至少一方连结有追加部件,该追加部件具有构成所述载置面的一部分并沿着所述第一方向和所述第二方向的上壁面。

8.一种车辆,其特征在于,

包括权利要求1~7中任一项所述的支承框架和所述燃料电池,

其中,所述支承框架在所述车辆的靠前方或者靠后方的位置设置为所述第一方向与所述车辆的前后方向一致且所述第二方向与所述车辆的左右方向一致,

所述燃料电池在所述载置面被固定于比所述支承框架的端部在所述第一方向以及所述第二方向上靠里的位置。

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