[发明专利]一种工程机械发动机节能控制方法

权利要求书

1.一种工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤S100，通过控制器录播高速同步采集负载数据和发动机数据，并对负载数据和发动机数据之间的关系进行关联分析，分析发动机的控制策略、控制效果，且进行录播分析评价，所述负载数据和发动机数据包括发动机转速、负载扭矩、液压泵的调节电流和出口压力；所述负载数据和发动机数据之间的关系关联分析的维度包括目标明确、行为分析、负载预测、动态快速调节和在线调整，其中：

目标明确表现为依据发动机的万有特性曲线明确最佳油耗区的目标位置；

行为分析表现为实时了解发动机自身的工作状态及在万有特性曲线的实时位置；

负载预测表现为可预测未来负载的大小变化方向；

动态快速调节和在线调整表现为依据实时位置和目标位置，在线做出控制策略调整，选择万有特性曲线的穿越路径曲线，直至到达目标点；

步骤S200，依据发动机的万有特性曲线，通过计算确定最佳油耗区的目标点；

步骤S300，通过控制手段调节发动机转速和/或液压泵的电流至最佳油耗区。

2.根据权利要求1所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，步骤S100中控制器分别与压力传感器、转速传感器、液压泵及发动机连接，压力传感器与液压泵相连，转速传感器与发动机相连，压力传感器用于采集液压泵出口的压力值，并将所述压力值发送至所述控制器；转速传感器用于采集发动机的转速信号，并将所述转速信号发送至所述控制器；所述控制器录播存储液压泵的压力值与发动机的转速之间的对应匹配关系。

3.根据权利要求2所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，还包括与控制器和液压泵分别连接的比例流量阀，用于根据控制器输出的指令通过调整控制电流，进而控制所述液压泵的排量，实现输出功率控制。

4.根据权利要求3所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，所述步骤S200依据发动机的万有特性曲线，通过计算确定最佳油耗区的目标点具体为：依据发动机的万有特性曲线，在选择的万有特性曲线的既定路径曲线之间通过调节手段在发动机转速特性和负载扭矩特性之间进行调节，让其在满足负载工况需求的情况下，沿着通往最佳油耗区的轨迹运行。

5.根据权利要求4所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，最佳油耗区的目标点为发动机与负载动态平衡自适应保持的低油耗区。

6.根据权利要求5所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，步骤S300中通过控制手段调节发动机转速至最佳油耗区具体表现为：

(1)根据发动机的万有特性曲线找到所述发动机与负载动态平衡自适应保持的低油耗区，并于所述低油耗区中选定一转速值；

(2)调整所述发动机转速至步骤(1)中选定的转速值；

(3)调整所述液压泵的流量使所述液压泵的出口压力相对于所述发动机转速未调整时不变。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的工程机械发动机节能控制方法，其特征在于，还包括步骤S400，输出并显示所述发动机的最佳油耗值。