[发明专利]机动车座椅

说明书

本发明涉及一种机动车座椅，其具有座椅区域(1)、尤其是靠背或座椅部分。在座椅区域(1)中设置有至少一个连接到第一流体供应和导走管路(21)上的可填充流体的空心体(20)。所述至少一个空心体(20)是座椅调节装置和/或按摩装置的一部分。该空心体(20)在其背离坐在机动车座椅上的乘员的那侧上支承在同样设置在座椅区域(1)中的支承装置(30)上。所述支承装置(30)本身包括至少一个设置在座椅区域(1)中的可填充流体的、与至少一个空心体在空间上分开的支承空心体(32)。通过不同程度地填充支承空心体(32)，能够附加地调节座椅的强度和/或按摩应用的强度。

技术领域

本发明涉及一种机动车座椅。

背景技术

已知多种机动车座椅，在这些机动车座椅中座椅的调节或精调借助可以填充有流体的空心体来进行。因此，DE102013224197A1公开一种座椅面加宽部，其中在衬垫下方设置有三个气垫，其中两个气垫相互连接。这些垫子支撑并且填充直接在座椅前面的空间，从而垫子将衬垫抬起。在此，衬垫套通过安装在座椅下方的缠绕装置张紧，以便使座椅面保持光滑并且因此当空气从垫子中排出时衬垫又被拉回。所述气垫仅用于座椅部分的成型，所述绷紧由衬垫和覆盖物卷绕器(Bespannungswickler)的夹紧力给定。

DE102011010209A1公开一种具有多个调节和按摩气囊的垫，这些调节和按摩气囊可以被不同地填充和排空。为了使调节不会以点状方式起作用，在气囊与材料覆盖物(Stoffbespannung)之间设置有压力分配元件，所述压力分配元件使得所述变化显得更扁平。

DE102013220563A1公开一种用于气动填充气囊系统的系统，在该系统中可以单独地操作气囊。

这样装备的提供集成按摩功能的机动车座椅越来越受欢迎。已知的是，所述机动车座椅以可填充流体的气囊的形式实现，所述气囊被引入到座椅衬垫中相应的留空部中，如例如由DE102012024854A1、EP1904338B1或US 6916300 B2已知的那样。对应地，气囊被嵌入在座椅衬垫中座椅套的下方。通过充气/排气并且周期性地重复所述过程可以实现按摩功能。通常实施不同的按摩程序，所述不同的按摩程序可以由使用者来选择。根据所选择的按摩程序特定地刺激单个或多个气囊。为了能够在车辆乘员的背部上构建相应的压力，这些气囊必须向后支撑。通常这通过在衬垫中或在衬垫后面集成的支承板实现，该支承板可以吸收力。

相应的支承板通常是相对刚性的结构体，因为该结构体正好应当确保将气囊中的按摩力传递到待按摩的人员上。然而当断开按摩时支承板保持存在，从而车辆座椅总体上保持相对刚性。此外，关于在身体上按摩压力的喜好在不同的人员中是不同的。

发明内容

因此，本发明的任务是，给出一种上述类型的机动车座椅，该机动车座椅一方面提供高的座椅舒适性，另一方面即使在接通按摩功能时也能够实现单独的调整。

所述任务通过一种根据本发明优选实施例的机动车座椅来解决。

按照本发明的主题是一种机动车座椅，其具有座椅区域、尤其是靠背或座椅部分，其中，在座椅区域中设置有至少一个连接到第一流体供应和导走管路上的可填充流体的空心体。按照本发明，所述至少一个空心体是座椅调节装置和/或按摩装置的一部分。因此，机动车座椅的乘员能够实现通过不同程度地填充支承空心体附加地调节座椅的强度和/或按摩应用的强度并且因此改善座椅舒适性。优选地，座椅区域包括衬垫和座椅套。所述空心体在其背离坐在机动车座椅上的乘员的那侧上支承在同样设置在座椅区域中的支承装置上。支承装置本身(在它那方面)包括至少一个设置在座椅区域中可填充流体的并且与所述至少一个空心体在空间上分开的支承空心体。“在空间上分开”在本发明的意义中意味着，支承空心体和所述至少一个空心体至少不直接通过在共同的壁中的开口相互连接。然而，根据一种特别的实施形式可设想，不仅支承空心体而且所述至少一个其他的空心体经由共同的管路和/或共同的流体源被供给。