[发明专利]机动车座椅有效
| 申请号: | 201911068311.0 | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN111137196B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | P·采格拉雷克 | 申请(专利权)人: | 福雷亚汽车座椅有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/90 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动车 座椅 | ||
1.机动车座椅,其具有座椅区域(1),所述座椅区域包括被座椅套(12)覆盖的靠背或座椅部分,其中,在座椅区域(1)中设置有连接到第一流体供应和导走管路(21)上的可填充流体的多个空心体(20),其中,所述多个空心体(20)是座椅调节装置和/或按摩装置的一部分并且这些空心体(20)在其背离坐在机动车座椅上的乘员的那侧上支承在同样设置在座椅区域(1)中的支承装置(30)上,
其特征在于,所述支承装置(30)本身包括至少一个在座椅区域(1)中设置在支承装置(30)和空心体(20)之间的可填充流体的、与这些空心体在空间上分开的柔性的支承空心体(32),所述支承空心体(32)连接到与第一流体供应和导走管路(21)不同的第二流体供应和导走管路(31)上,所述支承空心体(32)不具有与所述空心体(20)的流体连接;这些空心体(20)通过连接器件(22)非导流地彼此连接以形成空心体(20)的垫结构,从而空心体彼此间不会侧向偏移,并且空心体(20)的垫结构与支承装置(30)连接,用流体填充所述支承空心体(32)导致空心体(20)通过座椅套(12)施加力到坐在机动车座椅中的乘员上,所述座椅区域(1)还包括衬垫(10、11),并且这些空心体(20)设置在所述衬垫(10、11)中的留空部(13)中。
2.根据权利要求1所述的机动车座椅,其特征在于,这些空心体能够单独地利用第一流体供应和导走管路(21)来填充。
3.根据权利要求1所述的机动车座椅,其特征在于,多个空心体(20)能够以组的方式被组合在一起并且能够共同被填充。
4.根据权利要求1至3之一所述的机动车座椅,其特征在于,所述支承空心体(32)设计为使得所述支承空心体支撑座椅区域(1)的所有空心体(20)。
5.根据权利要求1至3之一所述的机动车座椅,其特征在于,在座椅区域(1)中设置有至少两个支承空心体(32),所述至少两个支承空心体设计用于彼此无关地在座椅区域(1)的部分区域中支撑至少一个相应的空心体(20)。
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