[发明专利]一种汽车座椅有效
| 申请号： | 201911067828.8 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110803083B | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 安月强;汪海正;谭传瑞;周金 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/90 | 分类号： | B60N2/90;A47G9/10 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 | ||
1.一种汽车座椅，其特征在于，包括：
座椅本体(1)，所述座椅本体(1)包括底座部(11)和头靠部(12)；
颈靠(2)，所述颈靠(2)被配置为沿Z轴设置在所述底座部(11)和所述头靠部(12)之间的不同位置，所述颈靠(2)包括固定座(20)和用于抵靠人体颈部的气囊(21)，其中：
所述固定座(20)的前端面形成限位框架(200)，所述限位框架(200)的两侧端面设有若干个限位凸肋(201)，相邻两个所述限位凸肋(201)之间形成限位槽(202)；
所述气囊(21)沿X轴滑设在所述限位框架(200)中，所述气囊(21)通过从未充气到充气饱和之间的若干个充气状态调节自身的凸出程度，所述气囊(21)可选择地设置在任一所述充气状态，所述气囊(21)的两侧设有拨片(211)，所述拨片(211)被配置为当所述气囊(21)的充气状态改变时，所述拨片(211)从一个所述限位槽(202)转移至相邻的另一个所述限位槽(202)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述底座部(11)和所述头靠部(12)之间设有连接杆(13)，所述连接杆(13)沿自身长度方向设有若干个定位孔，所述固定座(20)设置在所述颈靠(2)的后侧，所述固定座(20)被配置为通过任一所述定位孔连接所述连接杆(13)。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于，所述连接杆(13)沿自身长度方向可拆卸成两部分。
4.根据权利要求2或3所述的汽车座椅，其特征在于，所述固定座(20)内部设有通气管道，所述气囊(21)的气孔与所述通气管道的第一端连接。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅，其特征在于，所述汽车座椅还包括空气压缩机(3)，所述空气压缩机(3)的一端与所述通气管道的第二端连接并向所述气囊(21)进行充气和放气。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述空气压缩机(3)通过空气管路(31)与所述通气管道连接，所述空气管路(31)至少部分设置在所述座椅本体(1)中。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述限位框架(200)至少设有五个限位槽(202)。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅，其特征在于，所述气囊(21)的外端面设有一层记忆棉(210)。
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