[发明专利]一种隧道挖掘用液压破碎器

说明书

本发明公开了一种隧道挖掘用液压破碎器，包括机壳、防护侧板、连接镶板、顶板、斜撑、机架、安装轴、稳定块、基板、贯穿螺栓、支撑杆、承重杆、缓冲板、紧固孔、氮气缸、油缸、活塞、尖端热处理钎杆、耐磨护板底座、换向阀、导向衬套、蓄能器、减震胶、缓冲块、紧固垫板、锁紧孔、固定螺栓、T型块、推板、挤压块、导向杆、固定板、滑板、推块、推杆、滑块、第一弹簧、滑杆和第二弹簧，所述机壳的一侧两端均通过连接镶板安装有防护侧板，所述机壳底部通过紧固螺栓安装有耐磨护板底座，本发明，安装拆卸方便，防护效果好，固定牢固，连接处承压效果好，破碎效果好，内部结构不易损坏，蓄能器安装固定牢固，利于工作。

技术领域

本发明涉及隧道挖掘技术领域，具体为一种隧道挖掘用液压破碎器。

背景技术

在隧道的挖掘过程中，需要使用到液压破碎器，液压破碎器的动力来源是挖掘机、装载机或泵站提供的压力，是以液体静压力为动力，驱动活塞往复运动，活塞冲程时高速撞击钎杆，由钎杆破碎矿石、混凝土等固体，它能在工程施工中能更有效的破碎石块和岩石，提高工作效率，现有技术中的液压破碎器安装拆卸麻烦，防护效果不好，固定不牢固，与挖掘机的连接处承压效果不好，破碎效果不好，同时在破碎过程中内部结构受到震动容易损坏，影响其使用寿命，另外破碎器内部的蓄能器安装固定不牢固，影响其密封性，不利于工作，因此，设计一种隧道挖掘用液压破碎器是很有必要的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道挖掘用液压破碎器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种隧道挖掘用液压破碎器，包括机壳、防护侧板、连接镶板、顶板、斜撑、机架、安装轴、稳定块、基板、贯穿螺栓、支撑杆、承重杆、缓冲板、紧固孔、氮气缸、油缸、活塞、尖端热处理钎杆、耐磨护板底座、换向阀、导向衬套、蓄能器、减震胶、缓冲块、紧固垫板、锁紧孔、锁紧螺栓、固定螺栓、T型块、推板、挤压块、导向杆、固定板、滑板、推块、推杆、滑块、第一弹簧、滑杆和第二弹簧，所述机壳的一侧两端均通过连接镶板安装有防护侧板，所述机壳底部通过紧固螺栓安装有耐磨护板底座，所述机壳顶部通过紧固螺栓安装有顶板，所述顶板的顶部通过稳定块与机架焊接固定，所述机架上两端均设置有安装轴，所述稳定块的内壁底部通过缓冲板与基板连接，所述基板的顶部均匀通过承重杆与稳定块内壁顶部焊接固定，所述稳定块的顶部安装有贯穿螺栓，所述顶板的底部两端均焊接有缓冲块，所述缓冲块的底部安装有T型块，所述T型块的一端伸入到缓冲块内与推板焊接固定，所述推板的一侧对应两端均焊接有挤压块，所述缓冲块的内部中间焊接有固定板，所述挤压块的一端通过第二弹簧与固定板固定连接，所述挤压块的两侧均安装有导向杆，所述导向杆的一端穿过固定板与滑板连接，所述滑板的顶部中间焊接有推块，所述推块的两端通过推杆与滑块连接，所述缓冲块的内壁顶部安装有滑杆，所述滑块套接在滑杆上，且滑块彼此之间通过第一弹簧连接，所述T型块的底部通过紧固螺栓与氮气缸连接，所述氮气缸的底部设置有油缸，且油缸内设置有活塞，所述活塞的底部一端设置有尖端热处理钎杆，所述油缸的一侧中间安装有换向阀，所述换向阀的下方设置有蓄能器，所述蓄能器的底部焊接有紧固垫板，所述紧固垫板的四角均开设有锁紧孔，所述蓄能器的圆周方向均匀通过锁紧螺栓与紧固垫板连接，所述蓄能器表面一端安装有固定螺栓。

根据上述技术方案，所述机壳的顶部两端均对称焊接有斜撑，所述斜撑的顶部与顶板固定连接。

根据上述技术方案，所述顶板的顶部均匀开设有紧固孔，所述贯穿螺栓的底部一端穿过稳定块伸入到紧固孔内。

根据上述技术方案，所述稳定块的内壁两端均焊接有支撑杆。

根据上述技术方案，所述耐磨护板底座的中间位于尖端热处理钎杆外侧设置有T型套，且机壳内壁底部位于T型套一侧设置有减震胶。

根据上述技术方案，所述换向阀的一端安装有导向衬套。

根据上述技术方案，所述氮气缸和油缸连接处安装有油封。