[发明专利]一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构在审
申请号: | 201911065980.2 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN110814083A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 罗福英 | 申请(专利权)人: | 罗福英 |
主分类号: | B21C47/04 | 分类号: | B21C47/04;B21C47/28 |
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地址: | 336100 江西省宜*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制造 冷轧 带钢 切边 卷绕 机构 | ||
本发明涉及一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构。所述汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构包括底架、第一卷绕组件、第二卷绕组件与封装组件,所述底架包括支撑板与两个安装板,所述两个安装板分别垂直凸设于所述支撑板的相对两端,所述第一卷绕组件包括卷绕气缸与第一卷绕辊,所述第二卷绕组件包括伸缩气缸与第二卷绕辊,所述卷绕气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述两个安装板上,所述第一卷绕辊安装于所述卷绕气缸上。所述汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构便于对带钢切边卷进行封装。
技术领域
本发明涉及一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构。
背景技术
汽车制造过程中,经常需要利用到冷轧带钢。而冷轧带钢在制造过程中例如在连续酸洗程序前,需要对其两侧进行切边。为了避免浪费钢材,带钢切边一般会采用卷绕机构进行卷绕以备后用。然而,冷轧带钢切边在卷绕后都是直接裸露于外界,没有封装起来,因此不利于后续保存。
发明内容
基于此,有必要提供一种便于封装带钢切边卷的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构。
一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,包括底架、第一卷绕组件、第二卷绕组件与封装组件,所述底架包括支撑板与两个安装板,所述两个安装板分别垂直凸设于所述支撑板的相对两端,所述第一卷绕组件包括卷绕气缸与第一卷绕辊,所述第二卷绕组件包括伸缩气缸与第二卷绕辊,所述卷绕气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述两个安装板上,所述第一卷绕辊安装于所述卷绕气缸上,所述第二卷绕辊转动地安装于所述伸缩气缸上,所述封装组件包括第一封装盘与第二封装盘,所述第一封装盘转动地套设于所述第一卷绕辊上,所述第二封装盘转动地套设于所述第二卷绕辊上,所述第一卷绕辊与所述第二卷绕辊用于卷绕形成带钢废边卷,所述第一封装盘与所述第二封装盘用于相互固定以将所述带钢废边卷封装于二者之间。
在其中一个实施方式中,所述底架还包括倾斜板,所述倾斜板倾斜地设置于所述支撑板的一侧,所述倾斜板位于所述两个安装板之间。
在其中一个实施方式中,所述两个安装板均为矩形板,所述倾斜板与所述支撑板之间的夹角为130-160度。
在其中一个实施方式中,所述支撑板上开设有矩形贯通孔,所述矩形贯通孔延伸至所述倾斜板上。
在其中一个实施方式中,所述第一卷绕辊与所述第二卷绕辊的结构相同,所述第一卷绕辊包括相互连接的圆柱部与锥柱部,所述圆柱部连接于所述卷绕气缸的输出轴上。
在其中一个实施方式中,所述第一封装盘转动地套设于所述第一卷绕辊的圆柱部上,所述第一封装盘用于螺合于所述第二封装盘上。
在其中一个实施方式中,所述第一封装盘的内周面设置有内螺纹,所述第二封装盘的外周面设置有外螺纹,所述内螺纹用于与所述外螺纹螺合。
在其中一个实施方式中,所述第一封装盘包括套设环与螺合环,所述螺合环自所述套设环的外周缘沿所述套设环的轴向延伸。
在其中一个实施方式中,所述内螺纹形成于所述第一封装盘的螺合环的内周面,所述外螺纹形成于所述第二封装盘的外周面上。
在其中一个实施方式中,所述第一封装盘的套设环形成有内孔,所述第一卷绕辊穿设于所述内孔中。
在所述汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构在使用时,所述伸缩气缸驱动所述第二卷绕辊抵持于所述第一卷绕辊上,所述第一卷绕辊与所述第二卷绕辊相互抵接,所述卷绕气缸驱动所述第一卷绕辊带动所述第二卷绕辊旋转,以卷绕带钢废边,从而形成带钢废边卷。在卷绕过程中,所述第一封装盘与所述第二封装盘并不会转动,在卷绕之后,所述第一封装盘与所述第二封装盘相互固定,从而将所述带钢废边卷封装于二者之间。此后,可以利用所述第一封装盘与所述第二封装盘一并将所述带钢废边卷搬走。通过设置所述第一封装盘与所述第二封装盘,进而方便所述带钢废边卷的封装与搬运。
附图说明
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