[发明专利]一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构在审

专利信息
申请号: 201911065980.2 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN110814083A 公开(公告)日: 2020-02-21
发明(设计)人: 罗福英 申请(专利权)人: 罗福英
主分类号: B21C47/04 分类号: B21C47/04;B21C47/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 336100 江西省宜*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 制造 冷轧 带钢 切边 卷绕 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,包括底架、第一卷绕组件、第二卷绕组件与封装组件,所述底架包括支撑板与两个安装板,所述两个安装板分别垂直凸设于所述支撑板的相对两端,所述第一卷绕组件包括卷绕气缸与第一卷绕辊,所述第二卷绕组件包括伸缩气缸与第二卷绕辊,所述卷绕气缸与所述伸缩气缸分别安装于所述两个安装板上,所述第一卷绕辊安装于所述卷绕气缸上,所述第二卷绕辊转动地安装于所述伸缩气缸上,所述封装组件包括第一封装盘与第二封装盘,所述第一封装盘转动地套设于所述第一卷绕辊上,所述第二封装盘转动地套设于所述第二卷绕辊上,所述第一卷绕辊与所述第二卷绕辊用于卷绕形成带钢废边卷,所述第一封装盘与所述第二封装盘用于相互固定以将所述带钢废边卷封装于二者之间。

2.根据权利要求1所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述底架还包括倾斜板,所述倾斜板倾斜地设置于所述支撑板的一侧,所述倾斜板位于所述两个安装板之间。

3.根据权利要求2所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述两个安装板均为矩形板,所述倾斜板与所述支撑板之间的夹角为130-160度。

4.根据权利要求3所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述支撑板上开设有矩形贯通孔,所述矩形贯通孔延伸至所述倾斜板上。

5.根据权利要求4所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述第一卷绕辊与所述第二卷绕辊的结构相同,所述第一卷绕辊包括相互连接的圆柱部与锥柱部,所述圆柱部连接于所述卷绕气缸的输出轴上。

6.根据权利要求5所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述第一封装盘转动地套设于所述第一卷绕辊的圆柱部上,所述第一封装盘用于螺合于所述第二封装盘上。

7.根据权利要求6所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述第一封装盘的内周面设置有内螺纹,所述第二封装盘的外周面设置有外螺纹,所述内螺纹用于与所述外螺纹螺合。

8.根据权利要求7所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述第一封装盘包括套设环与螺合环,所述螺合环自所述套设环的外周缘沿所述套设环的轴向延伸。

9.根据权利要求8所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述内螺纹形成于所述第一封装盘的螺合环的内周面,所述外螺纹形成于所述第二封装盘的外周面上。

10.根据权利要求9所述的汽车制造用冷轧带钢切边的卷绕机构,其特征在于,所述第一封装盘的套设环形成有内孔,所述第一卷绕辊穿设于所述内孔中。

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