[发明专利]一种轻量化汽车外壳打磨装置

说明书

本发明公开了一种轻量化汽车外壳打磨装置，其包括除尘组件以及打磨头调节组件，其特征在于，所述除尘组件套设在打磨头调节组件的外部，当支撑座一中的喷雾头进行喷雾时，该喷雾头刚好对准支撑座二中吸尘头的方向，便于吸尘头进行吸附，提高了清洁效果，另外支撑座一和支撑座二还可用于支撑打磨头调节组件，为打磨头提供一个支撑点，使得打磨更加稳定，本装置中设置有打磨头调节组件，向下推动电机座便可使得转向支撑座沿着滑槽向下移动，从而调整打磨头的位置高度，通过控制器能够根据剪切力传感器所测数据计算出转向支撑筒的下降高度，从而得出打磨厚度，便于精准打磨，同时还可通过万向轴承调节打磨头与所需打磨面之间的夹角，灵活可靠。

技术领域

本发明涉及汽车打磨设备技术领域，具体是一种轻量化汽车外壳打磨装置。

背景技术

打磨是为了弥补汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，目前市场上存在多种汽车外壳打磨装置，但是这些打磨装置普遍存在在对汽车外壳打磨时，不能及时处理掉打磨碎屑，污染工作环境，损害工作人员的健康的问题，并且目前基本上靠人工来进行打磨汽车的外壳，如此一来，这项工作对于工作人员的技术和经验要求较高，其精确度和可靠性也难以把控。因此，本领域技术人员提供了一种轻量化汽车外壳打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轻量化汽车外壳打磨装置，其包括除尘组件以及打磨头调节组件，所述除尘组件套设在打磨头调节组件的外部，用于清理打磨碎屑，所述打磨头调节组件能够调节打磨头的打磨深度以及调节打磨头与所需打磨面之间的夹角。

进一步，作为优选，所述除尘组件包括支撑管和缓存仓，其中，所述缓存仓为筒状，其内部设置有内腔，所述缓存仓的内壁固定套设在打磨头调节组件的外部，所述缓存仓的外壁上圆周阵列设置有多个支撑管，所述支撑管穿过缓存仓的外壁伸入内腔中且与内腔相连通。

进一步，作为优选，所述支撑管包括支撑管一和支撑管二，所述支撑管一和支撑管二均为1/4圆弧形，所述内腔对称分隔为喷雾仓和吸尘仓，其中多个所述支撑管一与喷雾仓相连通设置，且所述支撑管一的另一端固定连通有支撑座一，所述支撑座一为空腔结构，其靠近缓存仓的一侧连通有喷雾头，多个所述支撑管二与吸尘仓相连通设置，且所述支撑管二的另一端固定连通有支撑座二，所述支撑座二为空腔结构，其靠近缓存仓的一侧连通有吸尘头。

进一步，作为优选，所述打磨头调节组件包括转轴支撑座、转向支撑筒和滑座，所述转轴支撑座采用万向轴承可多角度的转动设置在转向支撑筒的内部，所述转向支撑筒可上下滑动的设置在滑座的内部，所述所述滑座的外部固定套设有缓存仓。

进一步，作为优选，所述转轴支撑座的顶部固定有电机座，所述电机座中固定有打磨电机，所述打磨电机的输出端连接有转轴，所述转轴采用多组轴承组转动设置在转轴支撑座的内部，且所述转轴远离打磨电机的一端伸出所述转轴支撑座与打磨头固定相连。

进一步，作为优选，所述转向支撑筒的外壁上部对称固定有两个连接杆二，所述连接杆二的另一端固定有滑块二，所述滑块二滑动设置在滑座中，所述转向支撑筒的外壁下部对称固定有连接杆一，所述连接杆一的另一端固定有滑块一，所述滑块一滑动设置在滑座中。

进一步，作为优选，所述连接杆一上还设置有剪切力传感器。

进一步，作为优选，所述滑座的内部对称开设有两个滑槽，所述滑块一和滑块二均与滑槽滑动相连，每个所述滑槽中还设置有弹簧一和弹簧二，所述弹簧一的一端与滑槽的底部固定相连，所述弹簧一的另一端与滑块一固定相连，所述弹簧二的一端与滑槽的顶部固定相连，所述弹簧二的另一端与滑块二固定相连。