[发明专利]一种提高汽车精锻件耐磨性的方法

权利要求书

1.一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：

a、放置精锻件：将精锻件平稳地固定在水平放置的工作台面上，并用固定件对其进行固定，防止精锻件发生移动；

b、加温：启动火焰枪，使火焰枪的喷嘴对着精锻件的外表面，对精锻件进行加热；使精锻件外表面升温并维持在300℃-350℃；

c、准备涂料：采用高温热源，使碳化钨粉末融化形成液态的碳化钨，并将液态的碳化钨装填进喷涂枪中；

d、喷涂：使用超音速喷涂法将碳化钨均匀地喷涂至精锻件的外表面，使精锻件的外表面覆盖上一层碳化钨涂层；

e、冷却：将精锻件放在零下30℃的低温环境下，放置3小时；

f、二次加温：再将降温后的精锻件放在工作台面上，启动火焰枪，使火焰枪的喷嘴对着精锻件的外表面，对精锻件进行加热，使精锻件外表面升温并维持在600℃-650℃；

g、二次喷涂：再次使用超音速喷涂法将碳化钨均匀地喷涂至精锻件的外表面，使精锻件的外表面再次覆盖上一层碳化钨涂层；

h、淬火：将经过二次渗碳处理后的精锻件放入淬火设备中进行淬火处理，淬火的温度800℃-840℃；

i、回火：将经过淬火处理的精锻件放入回火设备中进行回火处理，回火的温度为400℃-440℃。

j、二次冷却:将回火处理后的放入混合溶液中进行降温处理；降温处理后完成提高精锻件耐磨性的处理。

2.根据权利要求1所述的一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，所述加温和二次加温均采用密闭隔氧的方式进行，密闭加热在惰性气体环境中进行。

3.根据权利要求2所述的一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，所述惰性气体为氦气、氩气和氙气中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，所述步骤i中的回火完成之后需要用黄油对精锻件进行涂抹均匀并进行保存。

5.根据权利要求1所述的一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，所述步骤e中冷却所用的低温环境为氯化钠溶液。

6.根据权利要求5所述的一种提高汽车精锻件耐磨性的方法，其特征在于，所述氯化钠溶液的浓度为5％至10％。