[发明专利]一种液压马达壳体

说明书

本发明属于液压马达技术领域，具体的说是一种液压马达壳体；包括外壳，所述外壳内壁两侧均设有一号曲面，所述外壳顶部和底部内壁均设有二号曲面，二号曲面的半径小于一号曲面的半径，所述二号曲面上固连有波浪板，波浪板的波谷位于二号曲面中部位置处，所述外壳两侧均设置有进液口；本发明通过在二号曲面处设有波浪板，在叶片经过二号曲面时，二号曲面会与波浪板的波峰摩擦，降低了二号曲面的磨损，提高工作时的稳定性。

技术领域

本发明属于液压马达技术领域，具体的说是一种液压马达壳体。

背景技术

液压马达是液压系统的一种执行元件，它能将液压泵提供的液体压力能转变为液压马达的输出轴的机械能，使液压马达能够带动设备转动。叶片式液压马达是一种常见的液压马达，叶片式液压马达的转子设置在定子(即外壳)中，转子上设置有多个可以沿径向伸缩的叶片，叶片的边缘贴合在定子的内壁上，由于定子的内壁具有沿周向交替间隔的多段第一曲面和多段第二曲面，第一曲面和第二曲面的半径不同，相邻的第一曲面和第二曲面之间通过过渡曲面连接，过渡曲面上设置有开口，高压油通过部分开口进入定子，推动叶片，从而带动转子转动。

在转子上的叶片在定子的内壁上滑动时，由于叶片与定子的内壁间的摩擦为静摩擦，即使其内部有高压油的润滑作用，长久使用时，定子内壁发生磨损，造成半径较小的曲面变大，叶片无法再紧贴半径较大的曲面，进而使叶片两侧的压力差变小，叶片推动转子转动的力变小，影响工作时的稳定性，鉴于此，本发明提供了一种液压马达壳体，其能够降低定子内壁的磨损，提高工作时的稳定性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种液压马达壳体，其主要通过在二号曲面处设有波浪板，在叶片经过二号曲面时，二号曲面会与波浪板的波峰摩擦，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种液压马达壳体，包括外壳，所述外壳内壁两侧均设有一号曲面，所述外壳顶部和底部内壁均设有二号曲面，二号曲面的半径小于一号曲面的半径，所述二号曲面上固连有波浪板，波浪板的波谷位于二号曲面中部位置处，所述外壳两侧均设置有进液口；工作时，当长久使用后，一号曲面与二号曲面都被磨损，由于叶片距离二号曲面比距离一号曲面远，因此在磨损相同的情况下，叶片能够接触到一号曲面时，但却不能接触到二号曲面后，进而使叶片两侧的压力差变小，叶片推动转子转动的力变小，影响工作时的稳定性，因此在二号曲面处设有波浪板，在叶片经过二号曲面时，二号曲面会与波浪板的波峰摩擦，降低了二号曲面的磨损，提高工作时的稳定性，同时，当高压油推动叶片首先经过波浪板的的第一个波峰后，由于波峰波谷间的水平距离较短，因此在很短的时间内叶片端部会越过波谷，叶片端部进而伸长到波浪板的波谷处，叶片与高压油的接触面积快速变大，然后再越过下一个波峰，在相同的二号曲面的水平长度下，相比于设置一个波峰，设置有两个波峰后，叶片在较小的转动角度后就能复原，降低了波浪板对叶片运动时的影响，保证波浪板的设置对叶片转动的副作用降到最小，并且波浪板对叶片转动的副作用比起叶片未与二号曲面接触的危害要小。

优选的，所述波浪板的波谷处设置有弧形板，弧形板靠近外壳的一面固连有回位弹簧，回位弹簧另一端固连在外壳的壁厚上；在波浪板的波谷处，由于波浪板波谷处的厚度较低，同时叶片在波谷处受到的高压油的推力较大，因此在波谷处设置有弧形板，能够在叶片进入波谷时，叶片与弧形板摩擦，降低对波谷处波浪板的摩擦，提高了波浪板的使用寿命，同时叶片挤压弧形板时，会将与弧形板连接的回位弹簧压缩，当叶片脱离弧形板后，回位弹簧复原时产生的抖动能够使弧形板抖动，将弧形板与叶片摩擦掉落的物质抖动到其他位置，防止下一个叶片到来时与掉落的物质摩擦，对叶片端部磨损，提高了叶片的使用寿命。

优选的，所述弧形板靠近外壳的一面设置有储油槽，弧形板远离外壳的一面开设有通孔，通孔与储油槽连通；弧形板与叶片摩擦掉落的物质在弧形板的中部聚集时，在回位弹簧的抖动过程中，掉落的物质的一部分从通孔进入到波浪板的波谷处，使掉落的物质的一部分在波谷处聚集，当叶片经过弧形板时，弧形板被压动而贴紧波浪板，进而弧形板上开设的储油槽能够对聚集的掉落的物质进行遮罩，能够保证弧形板贴紧波浪板。