[发明专利]一种液压马达壳体有效
| 申请号: | 201911056329.9 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN110685854B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 济宁力源液压股份有限公司 |
| 主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
| 代理公司: | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 葛东升 |
| 地址: | 272200 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 马达 壳体 | ||
1.一种液压马达壳体,包括外壳(1),所述外壳(1)内壁两侧均设有一号曲面(2),所述外壳(1)顶部和底部内壁均设有二号曲面(3),二号曲面(3)的半径小于一号曲面(2)的半径,其特征在于:所述二号曲面(3)上固连有波浪板(4),波浪板(4)的波谷位于二号曲面(3)中部位置处,所述外壳(1)两侧均设置有进液口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种液压马达壳体,其特征在于:所述波浪板(4)的波谷处设置有弧形板(6),弧形板(6)靠近外壳(1)的一面固连有回位弹簧(7),回位弹簧(7)另一端固连在外壳(1)的壁厚上。
3.根据权利要求2所述的一种液压马达壳体,其特征在于:所述弧形板(6)靠近外壳(1)的一面设置有储油槽(8),弧形板(6)远离外壳(1)的一面开设有通孔(9),通孔(9)与储油槽(8)连通。
4.根据权利要求3所述的一种液压马达壳体,其特征在于:所述弧形板(6)两端均连接有连接板(10),连接板(10)为多段式,且相邻两段铰接,连接板(10)远离弧形板(6)的一端连接在波浪板(4)的波峰处。
5.根据权利要求3所述的一种液压马达壳体,其特征在于:储油槽(8)四个边角处的所述弧形板(6)上均开设有导流槽(11),导流槽(11)位于弧形板(6)侧边处的宽度小于位于储油槽(8)处的宽度。
6.根据权利要求1所述的一种液压马达壳体,其特征在于:所述波浪板(4)两侧与外壳(1)内壁连接处嵌入有加强筋(12),加强筋(12)由碳化铬制成。
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