[发明专利]车辆前端吸能装置及车辆有效
| 申请号: | 201911055689.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN112744252B | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
| 发明(设计)人: | 杨航;高雨;罗超;王艮川;寇晓阳;庄润雨;石磊;阚亮;王志海 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
| 代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 付晓娣 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 前端 装置 | ||
1.车辆前端吸能装置,其特征在于,包括:
横梁,用于固设于司机室地板的下端前侧;
边梁,数量为两个,用于固定于司机室地板上,两个所述边梁分别设于所述横梁的两侧,且各边梁的一端连接于所述横梁上,另一端用于固设于车体端梁上;
吸能结构,设于两个所述边梁之间,且一端固定在横梁上,另一端用于固定在车体端梁上,用于吸收碰撞能量;
导向变形梁,设于两个所述边梁之间,且位于所述吸能结构一侧;所述导向变形梁上均布设置多个长条孔,所述长条孔的长度方向与所述导向变形梁的长度方向垂直;多个长条孔形成的压缩长度等于吸能结构的压缩行程;所述导向变形梁为中空结构,各所述长条孔与所述中空结构的内腔连通;所述导向变形梁为方形管,各所述长条孔均布于所述方形管的各侧面上;
所述边梁包括:
第一侧梁,一端固定于所述横梁上,另一端用于朝向车体端梁延伸;所述第一侧梁上设有滑动部;
第二侧梁,一端用于固定于所述车体端梁上,另一端朝向所述横梁延伸;所述第二侧梁上设有与所述滑动部滑动配合的滑槽;
所述第一侧梁和所述第二侧梁通过所述滑动部和所述滑槽滑动连接;
吸能结构设为两组,分别设于导向变形梁的两侧;吸能结构采用铝蜂窝吸能装置。
2.如权利要求1所述的车辆前端吸能装置,其特征在于,所述第一侧梁和所述横梁一体成型。
3.如权利要求1所述的车辆前端吸能装置,其特征在于,所述横梁为中空结构,所述中空结构的内腔中设有用于增大所述横梁强度的筋板。
4.如权利要求3所述的车辆前端吸能装置,其特征在于,所述横梁的两端分别设有封堵板。
5.如权利要求1所述的车辆前端吸能装置,其特征在于,所述横梁远离所述边梁的一侧固设有多个防爬齿。
6.如权利要求5所述的车辆前端吸能装置,其特征在于,所述防爬齿靠近所述横梁的一侧上设有多个减重孔。
7.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-6任一项所述的车辆前端吸能装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中车唐山机车车辆有限公司,未经中车唐山机车车辆有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911055689.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





