[发明专利]电池管理系统、方法与车辆

说明书

本公开涉及一种电池管理系统、方法与车辆，属于车辆领域，能够全面快速地检测动力电池的状态。一种电池管理系统，包括：测试信号输入模块，用于向动力电池内部输入测试信号；采集模块，用于采集所述动力电池针对所述测试信号输出的输出信号；主控模块，用于基于所述测试信号和所述输出信号，实时获取所述动力电池的内部特性参数。

技术领域

本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种电池管理系统、方法与车辆。

背景技术

目前，在对车辆的动力电池进行管理时，电池管理系统通常都是基于采集模块被动采集的动力电池电压、电流和温度来获取动力电池的状态。然而，动力电池外部的电压、电流和温度信息不能准确全面地反映动力电池的状态。

发明内容

本公开的目的是提供一种电池管理系统、方法与车辆，能够全面快速地检测动力电池的状态。

根据本公开的第一实施例，提供一种电池管理系统，包括：测试信号输入模块，用于向动力电池内部输入测试信号；采集模块，用于采集所述动力电池针对所述测试信号输出的输出信号；主控模块，用于基于所述测试信号和所述输出信号，实时获取所述动力电池的内部特性参数。

可选地，所述测试信号为交流电压信号、交流电流信号、直流充电电流信号、直流放电电流信号中的一者；或者所述测试信号为所述交流电压信号、所述交流电流信号、所述直流充电电流信号、所述直流放电电流信号中的至少两者按照先后顺序的组合信号。

可选地，所述直流充电电流信号和所述直流放电电流信号为脉冲信号。

可选地，所述内部特性参数包括直流内阻和交流阻抗；在所述测试信号中包括所述交流电压信号和/或所述交流电流信号的情况下，所述主控模块基于所述测试信号与所述输出信号之间的频率变化、幅值变化、相位变化中的至少一者，实时获取所述动力电池的交流阻抗；在所述测试信号中包括所述直流充电电流信号和/或所述直流放电电流信号的情况下，所述主控模块基于所述测试信号以及所述测试信号输入前后所述动力电池两端的电压变化，来实时获取所述动力电池的直流内阻。

可选地，所述主控模块还用于基于所述内部特性参数实时获取所述动力电池的荷电状态、功率状态、老化状态。

可选地，所述测试信号输入模块与所述采集模块是相互独立的，或者被集成在同一块芯片上。

可选地，所述采集模块还用于采集所述动力电池的且非针对所述测试信号输出的电压信号、电流信号和温度信号。

可选地，所述交流电压信号、所述交流电流信号、所述直流充电电流信号、所述直流放电电流信号中的至少两者根据预设条件进行组合。

可选地，在车辆熄火静置的情况下，所述测试信号为所述直流充电电流信号或所述直流放电电流信号或它们按照先后顺序的组合信号；在行车过程中，所述测试信号为交流电流信号或交流电压信号或它们按照先后顺序的组合信号。

根据本公开的第二实施例，提供一种电池管理方法，包括：向动力电池内部输入测试信号；采集所述动力电池针对所述测试信号输出的输出信号；基于所述测试信号和所述输出信号，实时获取所述动力电池的内部特性参数。

可选地，所述测试信号为交流电压信号、交流电流信号、直流充电电流信号、直流放电电流信号中的一者；或者所述测试信号为所述交流电压信号、所述交流电流信号、所述直流充电电流信号、所述直流放电电流信号中的至少两者按照先后顺序的组合信号。

可选地，所述直流充电电流信号和所述直流放电电流信号为脉冲信号。