[发明专利]一种非机动车智能管控系统及方法

说明书

本发明涉及交通违法监管技术领域，尤其涉及一种非机动车智能管控系统及方法。由从基站、主基站、前置管控终端、摄像装置、云平台和红绿灯数据采集器构成，并且通过上述各设备之间的相互配合，对非机动车交通违法的判定以及违章视频的记录，实现非机动车智能管控，其中通过在数据采集端增设主从基站以及前置管控终端，前置管控终端通过主从基站获取非机动车的数据来判断是否违章以及仅仅只将存在违法行为的视频数据发送至云平台，实现违法分析在前端执行，达到减少云平台接收不必要的数据，提高系统资源有效利用率的作用。

技术领域

本发明涉及交通违法监管技术领域，尤其涉及一种非机动车智能管控系统及方法。

背景技术

据不完全统计，全国现有非机动车数量众多，当前，多数非机动车骑行人员贪图方便、交通法规意识薄弱，交通违法行为愈演愈烈，严重扰乱了城市交通的正常秩序，给公共安全带来极大的威胁，已成为全国城市治理的难点及痛点问题。对非机动车的管理，主要有着以下三点的问题丞待解决：

1)缺乏有效的技术监控手段：对电动自行车实名登记的缺失、轨迹监控缺乏有效的管理手段，仅依靠电子警察并不能覆盖全部区域，监控范围小，给社会治安带来了极大的隐患。

2)人工治理难以形成长效机制：运动式的专项整治工作，投入成本高，只有短期效果，整治期过后，各种乱象又逐步回升，难以形成长效管理；警力不足与非机动车需要的常态化监管的矛盾，管理手段单一。

3)给公共安全带来极大威胁：骑行人员闯红灯、闯禁行区域等交通违法行为大量存在，严重危及生命安全，已到了“非治不可”的地步。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种非机动车智能管控系统及方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用的第一技术方案为：

一种非机动车智能管控系统，包括从基站、主基站、前置管控终端、摄像装置、云平台和红绿灯数据采集器；所述非机动车上设有电子车牌，所述电子车牌上设有用于发射预设的车牌信息的RFID模块；所述从基站和主基站分别设置在一红绿灯路口的两侧，均用于接收位于各自感应范围内的非机动车上RFID模块发射出的车牌信息以及接收所述车牌信息时刻对应的时间点信息；所述摄像装置设置在所述红绿灯路口处，用于采集所述红绿灯路口通行情况的视频数据；所述红绿灯数据采集器与所述红绿灯路口的红绿灯信号器连接，用于采集与所述时间点信息相同时刻的红绿灯信号；所述从基站、主基站、红绿灯数据采集器、云平台和摄像装置分别与前置管控终端连接。

本发明的第一技术方案的有益效果在于：

本发明提供的非机动车智能管控系统，由从基站、主基站、前置管控终端、摄像装置、云平台和红绿灯数据采集器构成，并且通过上述各设备之间的相互配合，对非机动车交通违法的判定以及违章视频的记录，实现非机动车智能管控，其中通过在数据采集端(即为前端)增设主从基站以及前置管控终端，前置管控终端通过主从基站获取非机动车的数据来判断是否违章以及仅仅只将存在违法行为的视频数据发送至云平台，实现违法分析在前端执行，达到减少云平台接收不必要的数据，提高系统资源有效利用率的作用。

为了解决上述技术问题，本发明采用的第二技术方案为：

一种非机动车智能管控方法，应用于所述的非机动车智能管控系统中，包括以下步骤：

开启摄像装置和红绿灯数据采集器；

从基站接收到非机动车上RFID模块发射出的车牌信息时，获取接收所述车牌信息时刻所对应的第一时间点信息，同时采集与所述第一时间点信息相同时刻的第一红绿灯信号，将所述车牌信息、第一时间点信息以及第一红绿灯信号均转发至前置管控终端存储；