[发明专利]一种机车用低烟阻燃电缆材料及其制备方法在审
| 申请号: | 201911048686.0 | 申请日: | 2019-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN110818981A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
| 发明(设计)人: | 季开元;单伟栋;唐丽洁;刘积玲;许士伟;张晴 | 申请(专利权)人: | 昆山勃盛电子有限公司 |
| 主分类号: | C08L23/06 | 分类号: | C08L23/06;C08L51/06;C08K13/06;C08K9/10;C08K5/5313 |
| 代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 金京 |
| 地址: | 215312 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机车 用低烟 阻燃 电缆 材料 及其 制备 方法 | ||
1.一种机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,按照质量份数,所述电缆材料的组分包括:聚合物60~80份,有机阻燃剂25~40份,抗氧剂0.2~0.8份,助交联剂0.5~2.0份。
2.根据权利要求1所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,所述聚合物包括聚乙烯和马来酸酐接枝聚乙烯。
3.根据权利要求1所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,按照质量份数,所述电缆材料中包括聚乙烯65~75份。
4.根据权利要求1所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,所述有机阻燃剂为二乙基次磷酸铝。
5.根据权利要求4所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,所述二乙基次磷酸铝为微胶囊化二乙基次磷酸铝。
6.根据权利要求1所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,所述抗氧剂包括双(2,4-二叔丁基苯基)季戊四醇二亚磷酸酯和/或4,4’-硫代双(6-叔丁基-3-甲基苯酚)。
7.根据权利要求1所述的机车用低烟阻燃电缆材料,其特征在于,所述助交联剂为三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯。
8.一种如权利要求1至7中任意一项所述的机车用低烟阻燃电缆材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
按质量份数计,将聚合物60~80份,有机阻燃剂15~40份,抗氧剂0.2~0.8份,助交联剂0.5~2.0份进行备份;
对备份后的原料进行混合;
对混合后的原料经挤出机挤出,完成造粒;
对造粒后的物料进行筛选,获得目标电缆材料。
9.根据权利要求8所述的制备方法,其特征在于,步骤“对备份后的原料进行混合”包括:将备份后的原料加入密炼机中,在165±2℃的温度范围内,以40~50r/min的转速对原料进行混合20~25min。
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