[发明专利]一种内燃机车用自动补油系统在审
| 申请号: | 201911048524.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN110803674A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 朱兵;伍华;李廉枫 | 申请(专利权)人: | 中车资阳机车有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/04 | 分类号: | B67D7/04;B67D7/06;B67D7/58 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 641301 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 内燃机车 自动 系统 | ||
1.一种内燃机车用自动补油系统,包括机车和连挂于机车上的油罐车,所述机车包括燃油箱,所述油罐车包括燃油罐,其特征在于,所述燃油罐通过供油管路连通至燃油箱,且供油管路上设有燃油泵机组和截止阀,还包括设于机车上的控制器和装于燃油箱上的油位传感器,该控制器分别与燃油泵机组、截止阀和油位传感器通信连接,并通过油位传感器的信号控制燃油泵机组和截止阀的启闭。
2.根据权利要求1所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述截止阀为气动截止阀;所述控制器包括PLC、显示器、电空阀和继动阀,所述显示器、油位传感器和电空阀均与PLC通信连接,该电空阀的进气端接通有气源,并联动继动阀控制所述气动截止阀的启闭。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述油位传感器包括低油位传感器和高油位传感器,该低油位传感器和高油位传感器均装于所述燃油箱上。
4.根据权利要求1所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述燃油泵机组和截止阀分别设于油罐车和机车上。
5.根据权利要求4所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,还包括分别位于油罐车和机车上的第一手动截止阀和第二手动截止阀,所述第一手动截止阀和第二手动截止阀设于供油管路上且均位于燃油泵机组和截止阀之间。
6.根据权利要求5所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述第一手动截止阀与燃油泵机组之间还设有安全阀。
7.根据权利要求4所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述燃油泵机组与燃油罐之间设有止回阀。
8.根据权利要求1所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,还包括电连接器,该电连接器的一端连接有电源和所述控制器,另一端连接至所述燃油泵机组。
9.根据权利要求1、4、5、6、7或8所述的内燃机车用自动补油系统,其特征在于,所述燃油泵机组包括变量泵。
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