[发明专利]一种汽车车门骨架有效
| 申请号： | 201911040455.5 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110696598B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李剑;周博;李永前;吕伟;杨丹;郑家彬;刘畅;高健;刘伟;牛寅中 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车门 骨架 | ||
1.一种汽车车门骨架，其特征在于，包括：
车门主框架(1)，由铝合金材料制成；
车门辅助框架(2)，设于所述车门主框架(1)内，包括与水平方向倾斜设置的车门骨架内水切框架(26)，所述车门骨架内水切框架(26)的两端与所述车门主框架(1)固定连接；
车门玻璃升降组件，设于所述车门辅助框架(2)上，用于安装车门玻璃；
所述车门辅助框架(2)与所述车门主框架(1)的连接处于所述车门主框架(1)上设置有卡接槽，所述车门辅助框架(2)固设于所述卡接槽内；
所述车门主框架(1)包括依次首尾相连的车门骨架A柱框架(11)、车门骨架窗口上框架(12)、车门骨架B柱框架(13)、车门骨架下侧弯梁框架(14)和车门骨架下横梁框架(15)；
所述车门骨架下横梁框架(15)上开设有贯通流水孔；
所述车门骨架A柱框架(11)包括固定连接的车门A柱上部框架(111)和车门A柱下部框架(112)，所述车门A柱上部框架(111)和所述车门A柱下部框架(112)上均设置有加强筋；所述车门A柱上部框架(111)的宽度小于所述车门A柱下部框架(112)；
所述车门主框架(1)还包括：
车门骨架外水切框架(16)，一端固定于所述车门骨架A柱框架(11)上，另一端固定于所述车门骨架B柱框架(13)；
车门骨架门板加强梁(17)，一端固定于所述车门骨架A柱框架(11)上，另一端固定于所述车门骨架B柱框架(13)；
所述车门骨架外水切框架(16)和所述车门骨架门板加强梁(17)的夹角呈锐角；
所述车门骨架外水切框架(16)上侧设有卡接升降玻璃用外水切密封条结构；
所述车门骨架内水切框架(26)上侧设有卡接升降玻璃用内水切密封条结构；
所述车门玻璃升降组件包括：
车门玻璃升降器上侧固定支架(21)，沿水平方向固设于所述车门辅助框架(2)上；
车门玻璃升降器下侧固定支架(22)，沿水平方向固设于所述车门辅助框架(2)上且与所述车门玻璃升降器上侧固定支架(21)间隔设置；
所述车门玻璃升降组件还包括：
车门升降玻璃滑轨固定梁(25)，沿竖直方向设置，用于固定车门升降玻璃滑轨。
2.根据权利要求1所述的汽车车门骨架，其特征在于，所述车门辅助框架(2)还包括车门内开启手柄安装支架(27)，所述车门内开启手柄安装支架(27)上设有内开启手柄卡接用安装孔。
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