[发明专利]一种中速柴油机的示功阀安装改进结构

权利要求书

1.一种中速柴油机的示功阀安装改进结构，包括位于柴油机上A/B两排进气管上的凸台(1)和示功管(2)，其特征在于：所述凸台(1)的顶部通过螺栓固定连接有支架(3)，所述支架(3)顶部的一侧和顶端的中部均固定连接有固定架(4)，且支架(3)内腔的顶部开设有位于两个固定架(4)之间的滑槽(5)，两个所述固定架(4)的中部均螺纹套装有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)靠近固定架(4)的外侧固定连接有旋钮(7)，且螺纹杆(6)位于固定架(4)的内侧固定连接有限位板(8)，所述限位板(8)的外部活动套装有套筒(9)，所述套筒(9)远离螺纹杆(6)一侧的中部固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的活动端上活动套装有弹簧(11)，且伸缩杆(10)的活动端固定连接有卡架(12)，所述卡架(12)的内壁上设有橡胶垫(13)，且卡架(12)的底部固定连接有限位柱(14)，所述限位柱(14)底端的中部活动套装有滚珠(15)。

2.根据权利要求1所述的一种中速柴油机的示功阀安装改进结构，其特征在于：所述套筒(9)的一侧与固定架(4)活动连接，且套筒(9)内腔一侧的中部与螺纹杆(6)的一端活动套接。

3.根据权利要求1所述的一种中速柴油机的示功阀安装改进结构，其特征在于：所述弹簧(11)的一端与伸缩杆(10)的固定端固定连接，且弹簧(11)的另一端与卡架(12)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种中速柴油机的示功阀安装改进结构，其特征在于：所述卡架(12)的数量有两个，两个所述卡架(12)相邻一侧的中部开设有弧形的凹槽，且两个卡架(12)上的弧形凹槽之间构成示功管(2)的固定槽。

5.根据权利要求1所述的一种中速柴油机的示功阀安装改进结构，其特征在于：所述限位柱(14)的底部活动套装在滑槽(5)内部，所述滚珠(15)的底部与滑槽(5)内腔的底部活动连接。