[发明专利]铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺在审
申请号: | 201911036757.5 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110643867A | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 付海林 | 申请(专利权)人: | 苏州工业园区德研福机械设备有限公司 |
主分类号: | C22C21/08 | 分类号: | C22C21/08;C22F1/047;C21D9/00;B21C23/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝合金板 挤压成型模具 铝合金 预热 精密加工工艺 铝合金构件 汽车铝合金 断裂状况 挤压成型 挤压机模 抗氧化性 力学性能 杂质元素 挤压筒 结构件 热塑性 延伸率 减小 加热 屈服 表现 | ||
1.铝合金板,其特征在于:按照总量百分比由以下成分组成:Si:0.05%-0.15%,Mn:0.2%-0.5%,Cr:0.5%-0.9%,Cu:0.04%-0.09%,Fe:0.1%-0.2%,Mg:4.0%-5.0%,C:0.5%-1.0%,余量为Al和一些不可避免的杂质元素。
2.一种利用如权利要求1中所述的铝合金板制备成汽车铝合金结构件的精密加工工艺,其特征在于,包括以下操作步骤:
步骤一:将挤压成型模具加热,然后转移至挤压机模座上,将组成成分按照总量百分比:Si:0.05%-0.15%,Mn:0.2%-0.5%,Cu:0.04%-0.09%,Fe:0.1%-0.2%,Mg:4.0%-5.0%,C:0.5%-1.0%,余量为Al和一些不可避免的杂质元素的铝合金板加入挤压成型模具进行预热,预热一定时间后,再通过挤压筒挤压成型,得到第一型材;
步骤二:将所述第一型材送入冷却水槽进行在线淬火处理,得到第二型材;
步骤三:将所述第二型材进行锯切、牵引、张力矫直处理,得到第三型材;
步骤四:将第三型材进行人工时效处理,获得铝合金板;
步骤五:将所述铝合金板进行一级固溶处理,然后放入水中冷却至室温;
步骤六:对所述铝合金板两面飞面,四边余量0.1mm,使铝合金板平面度保持在0.05-0.1;
步骤七:将所述铝合金板进行二级固溶处理,在烘箱中进行时效处理,然后采用吹风冷却至室温;
步骤八:对所述铝合金板进行孔位和台阶加工,然后对所述铝合金板两面精飞。
3.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述加热温度为420-450摄氏度,所述预热温度为450-460摄氏度,所述预热时间为40-80分钟。
4.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤一中挤压筒温度为400-430摄氏度,所述挤压成型的挤压速度为0.8-1.2m/min。
5.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤二中冷却水槽温度为30-60摄氏度,所述在线淬火的速度为0.8-1.3m/min。
6.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤四中人工时效的加热温度为100-115摄氏度,保温时间7-9h,然后升温至140-160摄氏度,继续保温7-9h。
7.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤五中一级固溶温度为450-460摄氏度,一级固溶时间为30-120分钟,保温时间为40-60分钟。
8.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤七中二级固溶温度为490-520摄氏度,二级固溶时间为30-110分钟,保温时间为20-100分钟。
9.根据权利要求2所述的铝合金板及汽车铝合金结构件精密加工工艺,其特征在于:所述步骤七中吹风降温进行15-20分钟,风压随铝合金板温度降低而降低,铝合金板冷却至室温时,继续对铝合金板吹风4-6分钟。
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