[发明专利]一种用于工程车辆的行走控制装置

权利要求书

1.一种用于工程车辆的行走控制装置，其特征在于：包括

阀体(1)，阀体(1)内设有沿轴向贯穿的阀体通孔，所述阀体通孔从上至下包括第一安装孔(102)和第二安装孔(101)，阀体(1)的侧壁上间隔的设有与第二安装孔(101)相连通的回油口(T)、第一油口(A)和第二油口(P)，第二安装孔(101)的下开口构成控制油口(X)；

螺堵(3)，螺堵(3)固定连接在第二安装孔(101)的下端，螺堵(3)内设有沿轴向贯穿的螺堵通孔，螺堵通孔内设有阻尼器(4)，阻尼器(4)上设有阻尼孔(41)；

阀芯(2)，阀芯(2)可上下滑动的设在第二安装孔(101)内，阀芯(2)的上端面与第二安装孔(101)的底面之间形成有回油腔(1b)，回油腔(1b)与回油口(T)相连通，阀芯(2)的下端面与螺堵(3)之间形成有控制腔(1a)，阀芯(2)内设有开口向下的第一通流孔(21)及用以连通第一通流孔(21)与第一油口(A)的第二通流孔(22)，阀芯(2)的上下移动可以控制第一油口(A)和第二油口(P)的连通面积大小；

弹簧(5)，弹簧(5)设在回油腔(1b)内，弹簧(5)一端抵在第二安装孔(101)的底面上，另一端抵在阀芯(2)上使阀芯(2)保持向下移动的趋势；

比例溢流阀(6)，比例溢流阀(6)固定安装在第一安装孔(102)内用以控制控制腔(1a)内的压力大小，比例溢流阀(6)上设有进油口(61)和出油口(62)，进油口(61)与控制腔(1a)相连通，出油口(62)与回油腔(1b)相连通；

单向阀(7)，单向阀(7)设在第一通流孔(21)内，当第一油口(A)处于负压状态时，控制腔(1a)的油液可经单向阀(7)流入第一油口(A)。

2.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置，其特征在于：阀体(1)内设有用以连通进油口(61)与控制腔(1a)的第一流道(103)。

3.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置，其特征在于：阀芯(2)由上至下包括第一凸肩(2a)、缩径段(2b)和第二凸肩(2c)，当阀芯(2)上下移动时，通过第二凸肩(2c)改变遮盖第二油口(P)的面积，从而改变第一油口(A)和第二油口(P)的连通面积大小。

4.根据权利要求1所述的用于工程车辆的行走控制装置，其特征在于：当比例溢流阀(6)不带电时，比例溢流阀(6)处于完全开启状态，控制腔(1a)的油液通过比例溢流阀(6)回到回油口(T)，控制腔(1a)内无压力，当给定比例溢流阀(6)一定的电压信号时，控制腔(1a)内建立起一定的压力，给定比例溢流阀(6)的电压信号越大，控制腔(1a)内的压力越大。