[发明专利]车窗调节器及其组装方法在审
| 申请号: | 201911029873.4 | 申请日: | 2019-10-28 |
| 公开(公告)号: | CN111098678A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
| 发明(设计)人: | 山本健次;横山和也;夏目和贵 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
| 主分类号: | B60J1/17 | 分类号: | B60J1/17 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 苏琳琳;袁家来 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车窗 调节器 及其 组装 方法 | ||
1.一种车窗调节器,其具有:
导轨,其沿车窗玻璃的驱动方向延伸;
滑动器,其安装有所述车窗玻璃并且被所述导轨沿着所述驱动方向引导;以及
线,其将所述滑动器相对于所述导轨沿着所述驱动方向进行驱动,
所述车窗调节器的特征在于,
所述导轨具有线对置面,所述线对置面沿着所述驱动方向与所述线对置,
所述滑动器具有润滑脂涂布部,所述润滑脂涂布部将润滑脂沿着所述驱动方向涂布于所述线对置面。
2.根据权利要求1所述的车窗调节器,其特征在于,
所述润滑脂涂布部以进行了弹性变形的状态抵接于所述线对置面。
3.根据权利要求1或2所述的车窗调节器,其特征在于,
所述润滑脂涂布部由朝向所述线对置面延伸的悬臂形状的弹簧片构成,
在所述弹簧片的基端侧和前端侧中的至少一方形成有止挡部,所述止挡部限制所述弹簧片的弹性变形。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的车窗调节器,其特征在于,
所述润滑脂涂布部以使与所述驱动方向交叉的方向的位置不同的方式被设置有两个,
在所述两个润滑脂涂布部之间形成有润滑脂贮存用凹部。
5.根据权利要求4所述的车窗调节器,其特征在于,
所述两个润滑脂涂布部以使所述驱动方向的位置不同的方式设置。
6.根据权利要求1~5中的任一项所述的车窗调节器,其特征在于,
所述滑动器具有收纳所述线的线端的线端收纳部,
所述润滑脂涂布部形成于所述线端收纳部。
7.根据权利要求1~6中的任一项所述的车窗调节器,其特征在于,
所述滑动器具有支承所述导轨的至少一部分的滑蹄,
所述润滑脂涂布部以使与所述驱动方向交叉的方向的位置与所述滑蹄不同的方式设置。
8.一种车窗调节器的组装方法,其为权利要求1~7中的任一项所述的车窗调节器的组装方法,其特征在于,具有:
驱动步骤,通过所述线将所述滑动器相对于所述导轨沿着所述驱动方向进行驱动;和
润滑脂涂布步骤,通过所述滑动器的所述润滑脂涂布部将润滑脂沿着所述驱动方向涂布于所述导轨的所述线对置面。
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