[发明专利]跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法

权利要求书

1.一种跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，包括以下步骤：

步骤一、在设计位置绑扎钢筋笼，铺设预应力钢绞线管道后，通过混凝土进行一次浇筑形成轨道梁主体，所述轨道梁主体的高度低于轨道梁的设计高度；

步骤二、轨道梁主体达到规定强度后，张拉钢绞线对轨道梁主体施加预应力；

步骤三、在轨道梁主体顶面进行二次浇筑至轨道梁的设计高度，在轨道梁主体表面形成找平层。

2.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：步骤三中，在轨道梁主体顶面进行二次浇筑找平层时，首先浇筑一层覆面层，然后在覆面层上铺设纤维网格层，最后再次浇筑至轨道梁的设计高度；

所述纤维网格层由纬向纤维束和经向纤维束构成，其中经向纤维束沿轨道梁长度方向延伸，所述经向纤维束和纬向纤维束之间的交叉点通过扎丝捆扎固定；

所述经向纤维束为碳纤维束，所述纬向纤维束为碳纤维束、玻纤维束或玄武岩纤维束。

3.根据权利要求2所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：所述纤维网格层的网格大小呈梯度变化，即位于轨道梁中部的网格较稀疏，而位于轨道梁两侧的网格较密实。

4.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：步骤一中，所述轨道梁主体的高度与轨道梁的设计高度之间的差为3-10cm。

5.根据权利要求2或3所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：步骤一中，所述轨道梁主体的高度与轨道梁的设计高度之间的差为3-10cm，所述覆面层的厚度这1-5cm。

6.根据权利要求1-3之任一项所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：步骤一中，在钢筋笼顶部焊接向上延伸至高于轨道梁主体的若干剪力键，所述剪力键的高度低于轨道梁的设计高度。

7.根据权利要求1所述的跨座式单轨列车轨道梁线型控制方法，其特征在于：步骤三中，在轨道梁主体顶面进行二次浇筑前，先将轨道梁主体表面打毛。