[发明专利]一种路面抗滑性能测试设备

说明书

本发明涉及一种新型的路面抗滑性能测试设备，其包括底座、支撑杆、悬臂、刻度盘、指针、摆杆和摆锤，遮雨板摆杆与遮雨板刻度盘的转动连接处同轴转动连接有齿轮，遮雨板齿轮上啮合有与遮雨板支撑杆相平行的齿条，遮雨板支撑杆于遮雨板刻度盘的下方转动连接有用于卡接遮雨板摆杆的卡接装置，遮雨板卡接装置与遮雨板支撑杆的转动连接处设置有用于遮雨板卡接装置朝向遮雨板摆杆运动轨迹一面转动并与遮雨板支撑杆垂直的扭簧组件，遮雨板齿条的下端设置有用于与卡接装置相抵接的抵接板，遮雨板抵接板沿遮雨板齿条的长度方向滑动连接并穿设于遮雨板齿条靠近遮雨板卡接装置的一端。本发明具有摆杆回落过程中便于其固定的效果。

技术领域

本发明涉及路面性能测试技术领域，尤其涉及一种路面抗滑性能测试设备。

背景技术

路面的抗滑性能采用抗滑系数作为指标评价，抗滑系数以横向力系数SFC或摆式仪的BPN来表示。而测试的时候，就需要用到摆式仪来进行测量，而摆式仪又叫摆式摩擦系数测定仪，是一种测定路面、机场跑道、标线漆等磨擦系数的仪器。摆式仪是动力摆冲击型仪器，它是根据摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，克服路面等磨擦所做的功这一基本原理研制而成。

现有的技术中，一般的摆式仪在摆臂上带有一个有缺口的圆形卡槽，在右悬臂上安装了一个带有连杆的控制摆臂释放的装置， 当需要摆处于水平释放位置的时候，按下释放开关，将圆形卡槽卡在释放装置的连杆上，则可实现摆的水平固定，摆在下落的时候，按下释放开关，可完成现场的测试工作。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：当摆在下落的时候，从右悬臂下落并运动至左端最高点，在摆回落的过程中需要操作人员用手将摆接住，稍有不慎，容易造成操作人员受伤。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路面抗滑性能测试设备，具有摆杆回落过程中便于其固定的优点。

本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路面抗滑性能测试设备，包括底座、支撑杆、悬臂、刻度盘、指针、摆杆和摆锤，所述指针的一端和所述摆杆一端同轴转动连接于所述刻度盘上，所述摆杆与所述刻度盘的转动连接处同轴转动连接有齿轮，所述齿轮上啮合有与所述支撑杆相平行的齿条，所述支撑杆于所述刻度盘的下方转动连接有用于卡接所述摆杆的卡接装置，所述卡接装置的转动轴线垂直于所述摆杆的转动轴线，所述卡接装置与所述支撑杆的转动连接处设置有用于所述卡接装置朝向所述摆杆运动轨迹一面转动并与所述支撑杆垂直的扭簧组件，所述齿条的下端设置有用于与卡接装置相抵接的抵接板，所述抵接板沿所述齿条的长度方向滑动连接并穿设于所述齿条靠近所述卡接装置的一端。

实施上述技术方案，在进行路面抗滑性能测试的过程中，摆杆带动摆锤从右端悬臂处朝向左端转动，在此过程中，摆杆同时带动齿轮顺时针转动，齿轮带动与其相啮合齿条向上滑动，从而带动抵接板进行上升，当摆杆在下落过程中转过最低点之后至摆杆转动至左端最高点的过程中，抵接板与卡接装置脱离抵接，从而使得卡接装置在扭簧组件的作用下朝向摆杆运动轨迹的一面转动并与支撑杆相垂直；在摆杆从左端最高点回落过程中，带动齿轮逆时针转动，齿轮带动齿条向下滑动，因为卡接装置与支撑杆相垂直，同时抵接板穿设并滑动连接于齿条轮，当抵接板与支撑杆垂直的卡接装置相抵接时，抵接板朝向齿条内收纳，齿条在齿轮的转动下继续向下运动，从而不会对摆杆的转动造成影响，进而在摆杆从左端最高点下落的过程中，最后卡接至卡接装置中，不会自由发生摆动，同时不需要操作人员用手去接转动的摆杆，具有摆杆回落过程中便于其固定的优点。

本发明进一步设置为，所述卡接装置包括转动杆和卡槽，所述转动杆与所述支撑杆转动连接，所述卡槽设置于所述转动杆上用于卡接所述摆杆。

实施上述技术方案，转动杆与抵接板脱离抵接后，转动杆朝向摆杆运动轨迹的一面转动并与支撑杆相垂直，在摆杆回落的过程，卡槽可以对摆杆进行卡接。