[发明专利]一种汽车电池的更换设备在审
| 申请号: | 201911015119.5 | 申请日: | 2019-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN110667527A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 杨孝东;严月华;范子春;蔡卫华 | 申请(专利权)人: | 上海迦锐自动化检测科技有限公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06;B60L53/80;B60L53/30 |
| 代理公司: | 11297 北京睿博行远知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龚家骅 |
| 地址: | 200000 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车电池 自动充电电池 升降机构 电池 插拔机构 动力电池 更换设备 续航能力 运行过程 充电桩 充满电 储存仓 无动力 无人化 耗时 运载 运输 | ||
1.一种汽车电池的更换设备,其特征在于,包括:输货机构、升降机构、自动充电电池架;
所述输货机构包括第一导轨以及活动地配合连接于所述第一导轨的输货架,所述第一导轨的一端与所述升降机构相邻设置;
所述升降机位于所述输货机构和自动充电电池架之间,所述升降机构包括竖直设置的升降导轨以及活动地配合连接于所述升降导轨的取货装置,所述取货装置上设有水平布置的第二导轨以及活动地配合连接于所述第二导轨的货叉,所述第二导轨的两端分别朝着所述输货机构和自动充电电池架设置;
所述自动充电电池架具有多个用于储存电池的储存仓,每个所述储存仓内均设有用于对所述电池进行充电的无动力插拔机构。
2.如权利要求1所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述输货机构还包括第一输货台,所述输货架上设有第三导轨,所述第一输货台活动地配合连接于所述第三导轨。
3.如权利要求2所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述输货机构还包括第二输货台,所述第一输货台上设有第四导轨,所述第二输货台活动地配合连接于所述第四导轨,所述第三导轨和第四导轨相垂直布置。
4.所如权利要求3所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述第二输货台上表面设置有用于让位于所述货叉的凹槽,所述凹槽贯通于所述第二输货台的侧面。
5.如权利要求1所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述升降机构还包括链条、链轮和升降机架,所述升降导轨固定连接于所述升降机架,所述链轮转动连接于所述升降机架,所述链条卷绕于所述链轮,所述取货装置连接于所述链条。
6.如权利要求1所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,多个所述储存仓上下层叠设置。
7.如权利要求6所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述电池的顶面设有充电触块,所述储存仓内设有供电接触开关和竖直设置的导向导轨,所述无动力插拔机构包括接触平台和引导组件,所述接触平台活动地配合连接于所述导向导轨,所述接触平台上设有与所述充电触块的位置相对应的供电触块,所述引导组件在所述接触平台沿所述导向导轨的下端滑动时抵接于所述供电接触开关。
8.如权利要求7所述的汽车电池的更换设备,其特征在于,所述引导组件包括转动连接于所述接触平台的引导轮以及转动连接于所述储存仓的引导件,所述引导件上设有引导滑轨,所述引导轮活动地抵接于所述引导滑轨,所述引导轮在所述接触平台沿所述导向导轨的下端滑动时沿所述引导滑轨滑动以迫使引导件相对所述储存仓转动,使所述引导件抵接于所述供电接触开关。
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