[发明专利]一种交通标志板及其安装方法

说明书

本发明涉及一种交通标志板及其安装方法，属于道路设施技术领域，包括基座，所述基座上设置有立柱，所述立柱远离基座的端部设置有标志牌，所述立柱远离基座的端部设置有筒体，所述筒体与立柱同轴设置，所述标志牌上固定设置有插接至所述筒体内的插接杆，所述筒体的内壁上环向设置有凸缘，所述凸缘与筒体的内壁之间留有空间，所述插接杆上沿插接杆的周向位置环向设置有用于移入至空间内、以阻止插接杆与筒体脱离的固定件，所述固定件包括沿插接杆周向位置设置的多个弹性杆，将插接杆插接至筒体内，使得弹性杆卡接至凸缘与筒体内壁之间的空间内,即可完成对标志牌的安装固定，固定方式方便简单，提高了安装人的安装效率。

技术领域

本发明涉及道路设施技术领域，尤其是涉及一种交通标志板及其安装方法。

背景技术

交通标志杆也称为道路标志杆，公路标志杆，公路两旁用于指示交通路线的立柱，交通标志杆是由钢管加工成型，表面经过热镀锌处理。交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm,广泛用于高速公路，城市公路及各种道路。

授权公告号为CN101582219B的中国专利公开了一种轻质高强度道路交通标志板,它包括板体及板体背面的固定装置，固定装置用于将板体固定于路旁的柱体上，所述固定装置包括至少两对螺栓和至少两个钢箍，螺栓的末端预埋于板体内，每对螺栓之间的距离与柱体的直径相适配。但其不足之处在于,通过采用螺栓的方式将板体固定至立柱上的方式较为繁琐,降低了安装人员对多个道路标志板批量安装时的安装效率。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种便于对标志板进行安装且能提高操作人员安装效率的交通标志板。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种交通标志板，包括基座，所述基座上设置有立柱，所述立柱远离基座的端部设置有标志牌，所述立柱远离基座的端部设置有筒体，所述筒体与立柱同轴设置，所述标志牌上固定设置有插接至所述筒体内的插接杆，所述筒体的内壁上环向设置有凸缘，所述凸缘与筒体的内壁之间留有空间，所述插接杆上沿插接杆的周向位置环向设置有用于移入至空间内、以阻止插接杆与筒体脱离的固定件，所述固定件包括沿插接杆周向位置设置的多个弹性杆。

通过采用上述技术方案，当需要将标志牌安装至立柱上时,通过带动插接杆插接至筒体内,弹性杆可抵抗自身的弹力通过凸缘,使得弹性杆卡接至凸缘与筒体内壁之间的空间内,从而使得弹性杆抵抗自身的弹力抵接至筒体的内壁上，使得凸缘阻止了插接杆带动弹性杆朝向筒体外移动,使得标志牌被安装至立柱的端部,将插接杆插接至筒体内即可完成对标志牌的安装固定，固定方式方便简单，提高了安装人的安装效率。

本发明进一步设置为：所述凸缘的一边连接至筒体的内壁上，另一边朝向远离标志牌所在的位置延伸设置，所述弹性杆的一端连接至插接杆上，另一端朝向标志牌所在的位置延伸设置。

通过采用上述技术方案，将凸缘的一边连接至筒体的内壁上，另一边朝向远离标志牌所在的位置延伸，使得当弹性杆卡接至凸缘与筒体内壁之间的空间内时，使得凸缘对弹性杆进一步起到阻挡的效果，防止插接杆带动弹性杆朝向筒体外移动，防止在刮大风时插接杆带动弹性杆于筒体内移出，提高了标志牌固定至立柱端部的固定效果。

本发明进一步设置为：所述凸缘沿筒体的轴线方向设置有多个，所述固定件沿插接杆的长度方向设置有多组。

通过采用上述技术方案，当带动插接杆插接至筒体内后，可带动多个固定件卡接至每个凸缘与筒体内壁的空间内，从而进一步提高了插接杆固定至筒体内的固定效果，提高了标志牌固定至立柱端部的固定效果。

本发明进一步设置为：所述筒体的内壁上沿筒体的周向位置均匀设置有多个杆体，每个所述杆体的长度方向均与筒体的长度方向平行设置，所述凸缘沿筒体的内壁环向设置在相邻的所述杆体之间。