[发明专利]一种交通标志板及其安装方法

权利要求书

1.一种交通标志板，包括基座(1)，所述基座(1)上设置有立柱(11)，所述立柱(11)远离基座(1)的端部设置有标志牌(12)，其特征在于：所述立柱(11)远离基座(1)的端部设置有筒体(13)，所述筒体(13)与立柱(11)同轴设置，所述标志牌(12)上固定设置有插接至所述筒体(13)内的插接杆(14)，所述筒体(13)的内壁上环向设置有凸缘(131)，所述凸缘(131)与筒体(13)的内壁之间留有空间(132)，所述插接杆(14)上沿插接杆(14)的周向位置环向设置有用于移入至空间(132)内、以阻止插接杆(14)与筒体(13)脱离的固定件，所述固定件包括沿插接杆(14)周向位置设置的多个弹性杆(141)，所述筒体(13)包括两个相互拼接而成的拼接筒(134)，所述立柱(11)远离基座(1)的端部垂直于立柱(11)设置有板体(135)，所述板体(135)上且位于板体(135)的两侧设置有固定板(136)，所述固定板(136)垂直于所述板体(135)设置，两侧所述固定板(136)相对且相互平行设置，两侧所述固定板(136)上设置有用于将两个拼接筒(134)拼接至一起的拼接件，所述拼接件包括设置在两侧所述固定板(136)相对的面上的弹簧(137)，两侧所述弹簧(137)远离固定板(136)的端部分别连接至两侧所述拼接筒(134)上。

2.根据权利要求1所述的一种交通标志板，其特征在于：所述凸缘(131)的一边连接至筒体(13)的内壁上，另一边朝向远离标志牌(12)所在的位置延伸设置，所述弹性杆(141)的一端连接至插接杆(14)上，另一端朝向标志牌(12)所在的位置延伸设置。

3.根据权利要求1所述的一种交通标志板，其特征在于：所述凸缘(131)沿筒体(13)的轴线方向设置有多个，所述固定件沿插接杆(14)的长度方向设置有多组。

4.根据权利要求1所述的一种交通标志板，其特征在于：所述筒体(13)的内壁上沿筒体(13)的周向位置均匀设置有多个杆体(133)，每个所述杆体(133)的长度方向均与筒体(13)的长度方向平行设置，所述凸缘(131)沿筒体(13)的内壁环向设置在相邻的所述杆体(133)之间。

5.根据权利要求1所述的一种交通标志板，其特征在于：所述拼接筒(134)与固定板(136)之间设置有导向杆(138)，所述导向杆(138)设置为可伸缩结构，可伸缩结构包括一端连接至固定板(136)上的固定杆(15)，所述固定杆(15)内插接且滑动连接有伸缩杆(151)，所述拼接筒(134)连接至伸缩杆(151)远离固定杆(15)的端部，所述弹簧(137)位于所述导向杆(138)内，所述弹簧(137)的两端分别连接至固定杆(15)和伸缩杆(151)远离其插接位置的底壁上。

6.根据权利要求5所述的一种交通标志板，其特征在于：一侧所述拼接筒(134)上且位于拼接筒(134)的两侧边缘开设有插槽(16)，所述插槽(16)的两端贯穿所述拼接筒(134)设置，另一侧所述拼接筒(134)上且位于拼接筒(134)的两侧边缘设置有插接至所述插槽(16)内的插条(161)。

7.根据权利要求6所述的一种交通标志板，其特征在于：所述板体(135)背离立柱(11)的面上开设有滑槽(17)，所述滑槽(17)的两端贯穿所述板体(135)设置，两侧所述拼接筒(134)上均设置有滑动连接于所述滑槽(17)内的滑块(171)，所述滑槽(17)的横截面呈“T”形设置，所述滑块(171)与“T”形的所述滑槽(17)配合设置。

8.一种交通标志板安装方法，包括权利要求1-7任意一项所述的交通标志板，其特征在于：包括，

步骤S1：在工厂将预制好的插接杆(14)焊接至标志牌(12)上，将预制好的板体(135)带动拼接筒(134)焊接至立柱(11)的端部；

步骤S2：首先带动两侧拼接筒(134)抵抗弹簧(137)的弹力相互靠近，使得两侧拼接筒(134)上的滑块(171)于滑槽(17)内滑动；

步骤S3：带动两侧拼接筒(134)上的插条(161)和插槽(16)相互配合，完成对筒体(13)的拼装；

步骤S4：将标志牌(12)带动插接杆(14)插接至筒体(13)内，使得插接杆(14)抵抗自身的弹力移入至凸缘(131)与筒体(13)内壁的空间(132)内，使得杆体(133)阻止了插接杆(14)于空间(132)内转动，从而使得标志牌(12)被安装至的立柱(11)上。