[发明专利]信息提供系统和车载装置有效

专利信息
申请号: 201911012601.3 申请日: 2019-10-23
公开(公告)号: CN111091707B 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 浅野晃 申请(专利权)人: 株式会社京三制作所
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇
地址: 日本神*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 信息 提供 系统 车载 装置
【权利要求书】:

1.一种信息提供系统,与铁路道口控制系统及交通信号控制系统进行通信,并向汽车提供行驶辅助信息,

所述铁路道口控制系统和所述交通信号控制系统分别具备以下的高精度时刻计时功能:接收来自GNSS卫星即全球导航卫星系统卫星的卫星信号、接收标准电波、或者与绝对时刻信息提供系统进行通信,来进行高精度时刻的计时,

所述汽车具备以下的定位功能:接收来自所述GNSS卫星的卫星信号来进行定位,

所述信息提供系统具备:

铁路道口时间表信息获取单元,其从所述铁路道口控制系统获取铁路道口时间表信息,该铁路道口时间表信息是各铁路道口的基于所述高精度时刻的铁路道口警报预测时刻的时间表;

信号变化定时信息获取单元,其从所述交通信号控制系统获取各信号灯路口的基于所述高精度时刻的信号变化定时信息;

存储单元,其用于存储能够从所述铁路道口控制系统获取所述铁路道口时间表信息的各铁路道口的铁路道口位置信息以及能够从所述交通信号控制系统获取所述信号变化定时信息的各信号灯路口的路口位置信息;

行驶信息接收单元,其从所述汽车接收包含本车位置信息的行驶信息;

提取单元,其参照所述存储单元的存储内容来提取满足信息提供范围条件的铁路道口和信号灯路口,该信息提供范围条件是基于所述行驶信息决定的用于提供所述行驶辅助信息的条件;以及

信息提供控制单元,其用于生成基于提取出的所述铁路道口所涉及的所述铁路道口时间表信息的该铁路道口的警报预测时刻信息以及基于提取出的所述信号灯路口所涉及的所述信号变化定时信息的该信号灯路口的信号变化预测信息,在所述汽车到达满足所述信息提供范围条件的铁路道口或信号灯路口之前,向所述汽车提供包含所述警报预测时刻信息和所述信号变化预测信息的所述行驶辅助信息,

其中,对于提取出的所述铁路道口和所述信号灯路口中的、不满足以所述本车位置信息所表示的位置为基准的规定的近距离条件的铁路道口和信号灯路口,所述信息提供控制单元以第一频度向所述汽车提供所述警报预测时刻信息和所述信号变化预测信息,对于满足所述近距离条件的铁路道口和信号灯路口,所述信息提供控制单元以相对于所述第一频度更高频度的第二频度向所述汽车提供所述警报预测时刻信息和所述信号变化预测信息,

所述信号变化预测信息至少包括所述信号灯路口的交通信号的被预测的变化顺序。

2.根据权利要求1所述的信息提供系统,其特征在于,

所述信息提供范围条件至少包括基于距离的条件,所述距离是以所述本车位置信息所表示的位置为基准的距离。

3.根据权利要求1或2所述的信息提供系统,其特征在于,

所述行驶信息包含所述汽车的行进方向信息,

所述信息提供控制单元提供提取出的所述信号灯路口的信号灯中的、所述行进方向信息所表示的行进方向上最近的信号灯路口处的该行进方向的道路的信号灯所涉及的信号变化预测信息。

4.根据权利要求1或2所述的信息提供系统,其特征在于,

在所述汽车已设定预定行驶路径的情况下,所述行驶信息接收单元接收包含该预定行驶路径的所述行驶信息,

在所述行驶信息接收单元接收到所述预定行驶路径的情况下,所述提取单元提取该预定行驶路径上的铁路道口和信号灯路口。

5.根据权利要求4所述的信息提供系统,其特征在于,

在所述行驶信息接收单元接收到所述预定行驶路径的情况下,所述信息提供控制单元提供提取出的所述信号灯路口的信号灯中的、沿着该预定行驶路径行驶的道路的信号灯所涉及的信号变化预测信息。

6.根据权利要求4所述的信息提供系统,其特征在于,

相比于所述行驶信息接收单元未接收到所述预定行驶路径的情况,在所述行驶信息接收单元接收到所述预定行驶路径的情况下,所述信息提供控制单元高频度地进行所述提供。

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