[发明专利]车辆电源电路

权利要求书

1.一种车辆电源电路，包括：

多个开关电路，该多个开关电路互相并联连接，并且一端连接于电源从而独立地切换为开路或短路；

继电器电路，该继电器电路包括：激励线圈；和开关单元，该开关单元的一端连接于所述电源，并且该开关单元由于电流从所述电源流到所述激励线圈而从开路切换到短路；

一个以上的负载，该一个以上的负载的一端连接于所述开关单元的另一端，并且该一个以上的负载的另一端接地，并且该一个以上的负载从所述电源供给电力；和

电阻器，该电阻器与所述激励线圈并联设置，并且串联连接于所述多个开关电路，

其中，

在所述多个开关电路之中的至少一个开关电路中，设定从所述电源流到所述开关电路的电流的额定值，并且

基于所述额定值设定所述电阻器的电阻值。

2.根据权利要求1所述的车辆电源电路，其中，

所述激励线圈的一端分别连接于所述多个开关电路的另一端，并且所述激励线圈的另一端接地，并且电流从所述电源经过所述多个开关电路流动，并且

所述电阻器的一端分别连接于所述多个开关电路的另一端，并且所述电阻器的另一端接地。

3.根据权利要求1所述的车辆电源电路，其中，

所述激励线圈的一端连接于所述电源，并且所述激励线圈的另一端连接于所述多个开关电路的一端，

所述电阻器的一端连接于所述电源，并且所述电阻器的另一端连接于所述多个开关电路的一端，并且

所述多个开关电路的一端经由所述激励线圈和所述电阻器连接于所述电源，并且所述多个开关电路的另一端接地。

4.根据权利要求1至3的任意一项所述的车辆电源电路，其中，

当安装于车辆时，所述多个开关电路中的仅对应于所述车辆的规格的一个开关电路被设定为能够切换为开路或短路，并且所述多个开关电路中的其余开关电路被设定为始终开路。

5.根据权利要求1至3的任意一项所述的车辆电源电路，其中，

所述多个负载被设置为互相并联连接。

6.根据权利要求4所述的车辆电源电路，其中，

所述多个负载被设置为互相并联连接。