[发明专利]一种无人机机载设备的保护装置在审
| 申请号： | 201910999700.9 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110588997A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 丁未龙;贾浩;范亮星 | 申请（专利权）人： | 北京煜邦电力技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 102200 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机载设备 气瓶 充气组件 气囊 高压气体 气囊膨胀 气囊设置 安装座 保护装置 快速膨胀 再次使用 给气 灌装 缓冲 点火 机型 电源 落地 损伤 激发 配置 维护 | ||
1.一种无人机机载设备的保护装置，其特征在于，包括气囊(2)、气瓶(3)、安装座(4)以及充气组件(5)，所述气囊(2)设置在机载设备(1)的外侧，所述安装座(4)的一侧与所述机载设备(1)连接，另一侧与所述充气组件(5)和所述气瓶(3)连接，所述充气组件(5)被配置为能够打开所述气瓶(3)，使得所述气瓶(3)中的高压气体进入所述气囊(2)，使得所述气囊(2)膨胀。
2.根据权利要求1所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述充气组件(5)包括驱动机构和顶针(53)，所述驱动机构与所述安装座(4)背离所述机载设备(1)的一侧连接，所述顶针(53)设置在所述安装座(4)上，所述顶针(53)位于所述驱动机构与所述气瓶(3)之间，所述驱动机构能够驱动所述顶针(53)打开所述气瓶(3)。
3.根据权利要求2所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动件(51)和凸轮(52)，所述驱动件(51)与所述安装座(4)背离所述机载设备(1)的一侧连接，所述凸轮(52)与所述驱动件(51)的输出轴连接，所述凸轮(52)能够驱动所述顶针(53)打开所述气瓶(3)。
4.根据权利要求3所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述驱动件(51)为舵机。
5.根据权利要求2所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述顶针(53)朝向所述气瓶(3)的一端设置针头(531)。
6.根据权利要求2所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，还包括气体管道(6)，所述气体管道(6)的一端与所述气囊(2)连通，所述气体管道(6)的另一端与所述安装座(4)内的腔体连通，所述气瓶(3)中的高压气体能够通过所述气体管道(6)进入所述气囊(2)。
7.根据权利要求6所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述顶针(53)上设置有密封胶圈(532)。
8.根据权利要求7所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述安装座(4)包括凸块(41)，所述凸块(41)开设有容纳腔，所述顶针(53)设于所述容纳腔中，所述气瓶(3)的一端与所述容纳腔连通，所述气体管道(6)的一端与所述容纳腔连通，所述密封胶圈(532)密封于所述容纳腔的开口处。
9.根据权利要求1所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述气瓶(3)中的所述高压气体为二氧化碳。
10.根据权利要求1所述的无人机机载设备的保护装置，其特征在于，所述气囊(2)为L形气囊。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京煜邦电力技术股份有限公司，未经北京煜邦电力技术股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910999700.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
