[发明专利]一种薄壁空心细长轴零件磨削变形控制方法有效
| 申请号: | 201910997022.2 | 申请日: | 2019-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN111716162B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 鲁攀;保文成;李均 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号: | B24B5/04 | 分类号: | B24B5/04;B24B41/06 |
| 代理公司: | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人: | 段泽贤;严勇刚 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 薄壁 空心 细长 零件 磨削 变形 控制 方法 | ||
一种薄壁空心细长轴零件磨削变形控制方法,其包括如下步骤,步骤A,根据所述薄壁空心细长轴零件的内腔型面制备一个心棒,所述心棒包括顺序连接的第一棒身部、第二棒身部和第三棒身部,步骤B,根据所述心棒的尺寸分别制备用于套接在所述第一棒身部的第一橡胶条,用于套接在所述第二棒身部的第二橡胶条和用于套接在所述第三棒身部的第三橡胶条,步骤C,将所述心棒塞入所述薄壁空心细长轴零件,并使得所述第三棒身的端面与所述第二连通孔的端面的距离大于15mm,之后卸下手柄,将所述薄壁空心细长轴零件装在磨床上,完成对所述凸台的外圆面的磨削加工。本发明所提供的薄壁空心细长轴零件磨削变形控制方法,大大提升了生产效率。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,特别涉及一种在对薄壁空心细长轴零件的轴身的凸台外圆面进行磨削加工时,控制变形的方法。
背景技术
图1为一种用于航空发动机的薄壁空心细长轴零件的剖视结构原理示意图,参见图1所示,该薄壁空心细长轴零件1包括壁厚0.5mm的轴身11,所述轴身11上焊接有五个圆环状的凸台12,所述轴身11的两端分别焊接连接有第一端头件13和第二端头件14,靠近所述第一端头件13的所述凸台12设置有一个与所述轴身11粘接的密封圈15,所述第一端头件13设置有与所述轴身11的内孔连通的盲孔131,所述第二端头件14顺序设置有与所述轴身11的内孔直径相同的第一连通孔141和更大直径的第二连通孔142,所述第二连通孔142侧壁设置有壁厚0.85mm的薄壁段143。
所述轴身11的外径φ1为15mm,长度L1大于900mm,所述薄壁空心细长轴零件1的整体长度L2大于990mm,所述盲孔131的深度L3为10mm,所述薄壁段141的长度L4大于40mm,所述凸台12的外圆面为半径R等于12mm的弧面,所述凸台12的厚度L5为5mm。
在生产过程中,所述凸台12的外圆面需要进行磨削加工,且加工后,所述凸台12的外圆面跳动要求为不大于0.038,由于所述轴身11以及所述薄壁空心细长轴零件1的长径比均超过了60,而且所述轴身11的壁厚仅为0.5mm,因此,在现有加工过程中,只能以最小的磨削加工参数进行加工,且加工过程还需要随时进行测量以保障跳动要求,从而使得生产效率极低。
此外,由于所述轴身11壁厚只有0.5mm,磨削过程中很容易发生变形造成所述密封圈15脱落,当密封圈15整体脱落时,风险还容易控制,当密封圈15仅发生局部连接位置分离时,则很不容易被检测出来,从而会给使用了该零件的航空发动机造成极大的隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种薄壁空心细长轴零件磨削变形控制方法,以减少或避免前面所提到的问题。
为解决上述技术问题,本发明提出了一种薄壁空心细长轴零件磨削变形控制方法,所述薄壁空心细长轴零件包括壁厚0.5mm的轴身,所述轴身上焊接有五个圆环状的凸台,所述轴身的两端分别焊接连接有第一端头件和第二端头件,靠近所述第一端头件的所述凸台设置有一个与所述轴身粘接的密封圈,所述第一端头件设置有与所述轴身的内孔连通的盲孔,所述第二端头件顺序设置有与所述轴身的内孔直径相同的第一连通孔和更大直径的第二连通孔,所述第二连通孔侧壁设置有壁厚0.85mm的薄壁段。其用于在对所述凸台的外圆面进行磨削加工时,控制所述薄壁空心细长轴零件的变形,其包括如下步骤,
步骤A,根据所述薄壁空心细长轴零件的内腔型面制备一个心棒,所述心棒包括顺序连接的第一棒身部、第二棒身部和第三棒身部,所述第一棒身部用于插入所述盲孔,所述第二棒身部用于插入所述轴身的内孔,所述第三棒身部用于插入所述第二连通孔,
所述第一棒身部的直径比所述盲孔的直径小1.8mm,长度比所述盲孔的长度长1.5mm,所述第一棒身部顶面及侧壁设置有十字交叉的第一凹槽,
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