[发明专利]一种排气装置及电池热管理系统

说明书

本发明属于新能源汽车生产制造技术领域，公开了一种排气装置及电池热管理系统。所述排气装置在外桶的两侧分别设置有进液管、出液管，进液管用于通入冷媒，外桶用于容纳并将冷媒气液分离，出液管用于排出经气液分离后的液体，在外桶上设置有排气管，排气管的进口位于出液管的上方，用于排出经气液分离后的气体；内桶设置于外桶内并位于排气管进口的下方，进液管穿过外桶伸入内桶内。该排气装置通过外桶、内桶及进液管的相互配合，冷媒起到了两次降速的作用，有效的降低冷媒流体速度，抑制高速冲击带来的二次气液混合，便于将冷媒内的气体有效排出，高效的将气液分离，加快了排气速度，从而提高了调试效率和生产效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车生产制造技术领域，尤其涉及一种排气装置及电池热管理系统。

背景技术

随着新能源汽车时代的发展，电池作为新能源汽车的主要动力元件，电池得到了越发广阔的应用。随着高容量电池在大功率领域的应用，电池的容量以及能量密度也越来越高，需要对电池使用寿命与充电速度提出了更高的要求。在这样的情况下，电池热管理系统应运而生，用于解决电池放电和充电时能量转换发热导致的温升问题以及寒冷地带长时间低温放置提前预热。

现有热管理系统通常通过管路将电池换热模块、循环水泵及换热器串联在一起，并在循环水泵的入口处加装一个补液水箱。由于管路之间形成的管网系统结构复杂，管路内的流程长，在初期调试加注冷冻液时排气速度慢，导致在实际应用时调试效率较低，严重影响到整车的生产速度。同时，最终也无法将空气完全排净，使得在后期的使用中降低了电池换热模块与冷媒的换热效率，且会对循环水泵产生汽蚀，严重影响水泵和电池的寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种排气装置及电池热管理系统，用于增加排气速度，保证系统的可靠性和使用寿命，提高生产效率。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种排气装置，包括：

外桶，在所述外桶的两侧分别设置有进液管、出液管，所述进液管用于通入冷媒，所述外桶用于容纳并将所述冷媒气液分离，所述出液管用于排出经气液分离后的液体，在所述外桶上设置有排气管，所述排气管的进口位于所述出液管的上方，用于排出经气液分离后的气体；

内桶，其设置于所述外桶内并位于所述排气管进口的下方，所述进液管穿过所述外桶伸入所述内桶内，所述内桶用于缓冲所述冷媒。

作为优选，所述进液管的内径为D0，所述内桶的内径为D1，所述外桶的内径为D2，满足D0＜D1＜D2。

作为优选，所述进液管的出口与所述内桶的顶面之间的距离为h，所述内桶的深度为H，满足1/3H＜h＜2/3H。

作为优选，所述排气装置还包括浮子开关，所述浮子开关设置于所述外桶内，所述浮子开关被配置为将所述排气管的进口选择性启闭。

作为优选，所述外桶包括上顶盖、下底盖及桶体，所述桶体的两端分别连接于所述上顶盖和所述下底盖，所述进液管和所述出液管分别设置于所述桶体的两侧，所述排气管设置于所述上顶盖上。

为达上述目的，本发明还提供了一种电池热管理系统，包括相互连通的电池换热模块、循环水泵及换热器，还包括上述的排气装置，所述排气装置的所述进液管连通于所述换热器，所述排气装置的所述出液管连通于所述电池换热模块。

作为优选，所述电池热管理系统还包括温控装置，所述温控装置通过所述换热器与所述电池换热模块相连通，用于所述电池换热模块的预热和冷却。

作为优选，所述温控装置包括相互连通的压缩机、四通阀及冷凝器，所述换热器分别连通于所述冷凝器和所述压缩机，通过切换所述四通阀，以改变流入所述换热器中所述冷媒的方向。

作为优选，所述温控装置还包括膨胀阀，所述膨胀阀分别连通于所述冷凝器和所述换热器。