[发明专利]一种凿岩液压系统在审
| 申请号： | 201910991210.4 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110725816A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 王志芳;赵恒声;江澎;吕苏环;王文龙;张典成;马永虎;田巍;王国文;汪金华 | 申请（专利权）人： | 金川集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08;F15B13/02;E21B7/02 |
| 代理公司： | 11028 中国有色金属工业专利中心 | 代理人： | 李子健 |
| 地址： | 737103*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油泵 凿岩机 液压系统 油箱 比例多路换向阀 比例换向阀 压力传感器 压力控制阀 液压油泄漏 螺栓 高压油管 花键连接 推进压力 推进油缸 控制阀 吸油口 泄油口 液压阀 钻臂 马达 | ||
1.一种凿岩机液压系统，其特征在于，包括油箱(4)、串联连接的油泵(1、2、3)、冲击液压阀(5)、钻臂压力控制阀(6)、压力传感器(7)、凿岩机(8)、推进压力控制阀(9)、比例多路换向阀(10)、推进油缸(11)、凿岩机马达(12)和比例换向阀(13)；所述油泵(1、2、3)之间通过螺栓和花键连接；所述油箱(4)和油泵(1、2、3)吸油口(S1、S2、S3)及泄油口(L1、L2)通过高压油管相连通。
2.根据权利要求1所述的一种凿岩液压系统，其特征在于：所述油箱(4)、油泵(1)、冲击液压阀(5)、压力传感器(7)和凿岩机(8)组成凿岩机冲击系统，所述油泵(1)和冲击液压阀(5)通过螺栓连接；所述冲击液压阀(5)和凿岩机(8)通过高压油管相连通；所述冲击液压阀(5)和压力传感器(7)通过高压油管相连通；所述油泵(1)控制油口(X1)和冲击液压阀(5)控制油口(X5)通过高压油管相连通；所述油箱(4)和冲击液压阀(5)回油口(T5)、凿岩机(8)冲击回油(HT4)通过高压油管相连通。
3.根据权利要求1所述的一种凿岩液压系统，其特征在于：所述油箱(4)、油泵(2)、钻臂压力控制阀(6)、压力传感器(7)和凿岩机(8)组成凿岩机缓冲系统，所述油泵(2)和钻臂压力控制阀(6)通过螺栓连接；所述钻臂压力控制阀(6)和凿岩机(8)通过高压油管相连通；所述钻臂压力控制阀(6)和压力传感器(7)通过高压油管相连通；所述油泵(2)控制油口(X2)和钻臂压力控制阀(6)控制油口(X6)通过高压油管相连通；所述油箱(4)和钻臂压力控制阀(6)回油口(T6)、凿岩机(8)缓冲回油(HD4)通过高压油管相连通。
4.根据权利要求1所述的一种凿岩液压系统，其特征在于：所述油箱(4)、油泵(2)、钻臂压力控制阀(6)、推进压力控制阀(9)、比例多路换向阀(10)和推进油缸(11)组成凿岩机推进系统；所述钻臂压力控制阀(6)和比例多路换向阀(10)通过高压油管相连通；所述比例多路换向阀(10)和推进油缸(11)通过高压油管相连通；所述比例多路换向阀(10)的压力控制油口(LSA、LSB)通过高压油管连接有推进压力控制阀(9)；所述油箱(4)和推进压力控制阀(9)回油口(T9)、比例多路换向阀(10)回油口(T10)通过高压油管相连通。
5.根据权利要求1所述的一种凿岩液压系统，其特征在于：所述油箱(4)、油泵(3)、比例换向阀(13)、压力传感器(7)和凿岩机马达(12)组成旋转系统；所述油泵(3)和比例换向阀(13)通过高压油管相连通；所述比例换向阀(13)和凿岩机马达(12)通过高压油管相连通，所述比例换向阀(13)和凿岩机马达(12)之间通过高压油管相连接有压力传感器(7)；所述油箱(4)和比例换向阀(13)回油口(T13)通过高压油管相连通。
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