[发明专利]一种电动汽车的充电控制方法、装置、设备及介质

说明书

本申请公开了一种电动汽车的充电控制方法、装置、设备及介质，包括：当对目标电动汽车进行充电时，则检测目标电动汽车所需要的目标充电功率；判断目标充电功率是否大于主机的最大输出功率；若是，则向预先添加至电动汽车充电控制系统中的从机发送控制指令，以使从机控制目标功率输出装置输出目标功率差值；向目标电动汽车输出主机的最大输出功率，以利用主机和从机共同对目标电动汽车进行充电。显然，相比于现有技术而言，通过该方法，即使在目标电动汽车所需要的充电功率大于主机最大输出功率的情况下，也可以使得电动汽车充电控制系统能够对目标电动汽车进行充电，由此就可以显著提高用户在使用电动汽车充电控制系统过程中的用户体验。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车的充电控制方法、装置、设备及介质。

背景技术

随着科学技术的发展，电动汽车因其节能、环保，从而在世界范围内得到了广泛应用。在现有技术当中，一般是利用电动汽车充电控制系统中的主机来对电动汽车进行充电，其中，由于电动汽车充电控制系统中主机的最大输出功率已经在出厂时设置好，因此，在实际应用中就无法对主机的最大输出功率进行调整与修改。

但是，随着电动汽车的更新换代，电动汽车所需要的充电功率也出现了较大变化，在此情况下，如果电动汽车的充电功率大于主机的最大输出功率，则会出现电动汽车充电控制系统无法对电动汽车进行充电的现象，由此就大大降低了用户在使用电动汽车充电控制系统过程中的用户体验。目前，针对这一现象，还没有较为有效的解决办法。

所以，如何进一步提高用户在使用电动汽车充电控制系统过程中的用户体验，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种电动汽车的充电控制方法、装置、设备及介质，以进一步提高用户在使用电动汽车充电控制系统过程中的用户体验。其具体方案如下：

一种电动汽车的充电控制方法，应用于电动汽车充电控制系统中的主机，包括：

当对目标电动汽车进行充电时，则检测所述目标电动汽车所需要的目标充电功率；

判断所述目标充电功率是否大于所述主机的最大输出功率；

若是，则向预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的从机发送控制指令，以使所述从机控制目标功率输出装置输出目标功率差值；其中，所述目标功率输出装置为预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的功率输出装置；所述目标功率差值为所述目标充电功率与所述主机的最大输出功率的差值；

向所述目标电动汽车输出所述主机的最大输出功率，以利用所述主机和所述从机共同对所述目标电动汽车进行充电。

优选的，所述判断所述目标充电功率是否大于所述主机的最大输出功率的过程之后，还包括：

若否，则向所述目标电动汽车输出所述目标充电功率。

优选的，所述向预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的从机发送控制指令的过程，包括：

利用RS485总线向预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的所述从机发送所述控制指令。

优选的，所述向预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的从机发送控制指令的过程，包括：

利用CAN总线向预先添加至所述电动汽车充电控制系统中的所述从机发送所述控制指令。

优选的，所述目标功率输出装置具体为AC/DC功率转换单元。

优选的，所述目标功率输出装置具有最大输出电流值和最大输出电压值。

相应的，本发明还公开了一种电动汽车的充电控制装置，应用于电动汽车充电控制系统中的主机，包括：