[发明专利]一种湿式离合器的润滑控制方法、装置及车辆

说明书

本申请公开了一种湿式离合器的润滑控制方法、装置及车辆。该方法确定湿式离合器的期望润滑流量对应的润滑流量区间，所述润滑流量区间的数量包括至少两个，所述至少两个润滑流量区间分别对应有目标润滑流量；根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量，控制润滑油泵工作，以使所述润滑油泵的转速与所述目标润滑流量对应。该方法采用分段润滑策略，将润滑油泵的转速从全转速范围，变成了与至少两个目标润滑流量对应的特定转速，进而减少或避免润滑油泵在全转速范围内工作时，由于共振引起的NVH问题。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别是涉及一种湿式离合器的润滑控制方法、装置及车辆。

背景技术

随着湿式离合器对应的车辆的工况发生变化，湿式离合器所需的润滑油的流量也随之发生变化。通常，可以直接根据湿式离合器所需的润滑流量，控制润滑油泵的转速，来满足湿式离合器对润滑流量的需求。但是这要求润滑油泵中的无刷直流电机在全转速范围内连续工作。

然而，无刷直流电机在工作过程中会产生电磁转矩脉动，并且，由于无刷直流电机在全转速范围内连续工作，因此，不可避免的会产生无刷直流电机的电磁转矩脉动的频率与定子、转子的机械共振频率或者与润滑油泵连接的壳体的机械固有共振频率一致的情况，使得电磁转矩脉动导致的噪声由于共振被放大，影响润滑油泵的工作性能,并由此引发NVH问题，进而影响润滑油泵所在车辆的性能。

发明内容

基于上述问题，本申请提供了一种湿式离合器的润滑控制方法、装置及车辆，以减少或避免润滑油泵在全转速范围内工作时，由于共振引起的NVH问题。

本申请实施例公开了如下技术方案：

第一方面，本申请提供一种湿式离合器的润滑控制方法，包括：确定湿式离合器的期望润滑流量对应的润滑流量区间，所述润滑流量区间的数量包括至少两个，所述至少两个润滑流量区间分别对应有目标润滑流量；根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量，控制润滑油泵工作，以使所述润滑油泵的转速与所述目标润滑流量对应。

可选地，所述至少两个润滑流量区间及其对应的目标流量区间根据所述润滑油泵的NVH实验结果确定。

可选地，所述目标润滑流量对应的所述润滑油泵的转速范围与由于所述润滑油泵的转动产生共振时的转速范围不重叠。

可选地，在所述确定湿式离合器的期望润滑流量对应的润滑流量区间之前，所述方法还包括：若所述湿式离合器处于滑摩状态，则根据所述湿式离合器的滑摩功率确定所述期望润滑流量。

可选地，所述方法还包括：若所述湿式离合器未处于所述滑摩状态，则根据润滑油泄露速率控制所述润滑油泵工作。

可选地，所述根据所述湿式离合器的滑摩功率确定所述期望润滑流量包括：根据所述湿式离合器的滑摩功率以及所述湿式离合器的润滑油温，确定所述期望润滑流量。

可选地，所述润滑流量区间对应的所述目标润滑流量包括：所述润滑流量区间的上限值。

可选地，所述根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量，控制润滑油泵工作包括：根据控制器在上一周期输出的最终控制润滑流量以及当前目标润滑流量，确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量，以通过所述控制润滑流量控制所述润滑油泵工作。

可选地，所述根据控制器在上一周期输出的最终控制润滑流量以及当前目标润滑流量，确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量包括：若当前目标润滑流量大于上一周期的最终控制润滑流量，则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量与当前目标润滑流量相等；或者，若当前目标润滑流量小于上一周期的最终控制润滑流量，则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量从上一周期的最终控制润滑流量缓降至当前目标润滑流量；或者，若当前目标润滑流量等于上一周期的最终控制润滑流量，则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量与上一周期的最终控制润滑流量相等。