[发明专利]一种湿式离合器的润滑控制方法、装置及车辆有效
| 申请号: | 201910983744.2 | 申请日: | 2019-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN112664584B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 裴玲;仇杰;虞璐伊;张涛;王晓伟;陈亮 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D13/74 | 分类号: | F16D13/74;F16N7/38;F04B49/20;F04B49/06 |
| 代理公司: | 北京合智同创知识产权代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 201804 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 离合器 润滑 控制 方法 装置 车辆 | ||
1.一种湿式离合器的润滑控制方法,其特征在于,包括:
根据湿式离合器所在车辆的工况以及所述湿式离合器的摩擦表面,确定所述湿式离合器的期望润滑流量;
确定所述的期望润滑流量对应的润滑流量区间,所述润滑流量区间的数量包括至少两个,所述至少两个润滑流量区间分别对应有目标润滑流量;
根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量,控制润滑油泵工作,以使所述润滑油泵的转速与所述目标润滑流量对应;
其中,所述至少两个润滑流量区间及其对应的目标润滑流量根据所述润滑油泵的NVH实验结果确定;
所述目标润滑流量对应的所述润滑油泵的转速范围与由于所述润滑油泵的转动产生共振时的转速范围不重叠。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据湿式离合器所在车辆的工况以及所述湿式离合器的摩擦表面,确定所述湿式离合器的期望润滑流量包括:
若所述湿式离合器处于滑摩状态,则根据所述湿式离合器的滑摩功率确定所述期望润滑流量。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:若所述湿式离合器未处于所述滑摩状态,则根据润滑油泄露速率控制所述润滑油泵工作。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述湿式离合器的滑摩功率确定所述期望润滑流量包括:
根据所述湿式离合器的滑摩功率以及所述湿式离合器的润滑油温,确定所述期望润滑流量。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述润滑流量区间对应的所述目标润滑流量包括:所述润滑流量区间的上限值。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量,控制润滑油泵工作包括:
根据控制器在上一周期输出的最终控制润滑流量以及当前目标润滑流量,确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量,以通过所述控制润滑流量控制所述润滑油泵工作。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述根据控制器在上一周期输出的最终控制润滑流量以及当前目标润滑流量,确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量包括:
若当前目标润滑流量大于上一周期的最终控制润滑流量,则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量与当前目标润滑流量相等;
或者,若当前目标润滑流量小于上一周期的最终控制润滑流量,则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量从上一周期的最终控制润滑流量缓降至当前目标润滑流量;
或者,若当前目标润滑流量等于上一周期的最终控制润滑流量,则确定所述控制器在当前周期内输出的控制润滑流量与上一周期的最终控制润滑流量相等。
8.一种湿式离合器的润滑控制装置,其特征在于,包括:
期望流量确定模块,用于根据湿式离合器所在车辆的工况以及所述湿式离合器的摩擦表面,确定所述湿式离合器的期望润滑流量;
区间确定模块,用于确定所述期望润滑流量对应的润滑流量区间,所述润滑流量区间的数量包括至少两个,所述至少两个润滑流量区间分别对应有目标润滑流量;
区间控制模块,用于根据确定的所述润滑流量区间对应的目标润滑流量,控制润滑油泵工作,以使所述润滑油泵的转速与所述目标润滑流量对应;
其中,所述至少两个润滑流量区间及其对应的目标润滑流量根据所述润滑油泵的NVH实验结果确定;
所述目标润滑流量对应的所述润滑油泵的转速范围与由于所述润滑油泵的转动产生共振时的转速范围不重叠。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述期望流量确定模块,用于若所述湿式离合器处于滑摩状态,则根据所述湿式离合器的滑摩功率确定所述期望润滑流量。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:
速率控制模块,用于若所述湿式离合器未处于所述滑摩状态,则根据润滑油泄露速率控制所述润滑油泵工作。
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