[发明专利]车辆颗粒过滤器的控制方法、装置、系统和存储介质

说明书

本申请涉及一种车辆颗粒过滤器的控制方法、装置、系统、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆标识信息；发送所述车辆标识信息至服务平台；所述车辆标识信息用于供所述服务平台确定与所述车辆的颗粒过滤器对应的再生控制方案；接收所述服务平台发送的所述再生控制方案，并根据所述再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行再生。采用本方法能够提高车辆颗粒过滤器再生效果以及效率。

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，特别是涉及一种车辆颗粒过滤器的控制方法、装置、系统、计算机设备和存储介质。

背景技术

颗粒过滤器又名柴油机颗粒物捕集器(Diesel particulate filter,DPF)是目前降低汽车尾气颗粒物最常用的机外净化技术之一，对颗粒物的捕集效率可达90％以上。

但在颗粒过滤器捕集的过程中，颗粒过滤器会大量积聚颗粒物，这也容易导致颗粒过滤器阻塞，进而使排气背压升高，影响发动机正常运行。因此，为使颗粒过滤器可以正常工作，必须间隔某个时间后，对颗粒过滤器进行再生以实现对颗粒过滤器捕集的颗粒物进行清除。

然而，现有技术在对颗粒过滤器进行再生时，往往缺少对车辆的颗粒过滤器进行针对性地再生控制，这也使得车辆的颗粒过滤器再生效果不够理想。

因此，现有的颗粒过滤器再生存在效果不佳的问题。

发明内容

基于此，有必要针对现有的颗粒过滤器再生存在效果不佳的问题，提供一种能够提高车辆颗粒过滤器再生效果及效率的一种车辆颗粒过滤器的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

一种车辆颗粒过滤器的控制方法，所述方法包括：

获取车辆标识信息；

发送所述车辆标识信息至服务平台；所述车辆标识信息用于供所述服务平台确定与所述车辆的颗粒过滤器对应的再生控制方案；

接收所述服务平台发送的所述再生控制方案，并根据所述再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行再生。

在其中一个实施例中，还包括：

获取所述车辆的车辆故障码；

根据所述车辆故障码，判断所述颗粒过滤器是否需要进行再生；

若是，则执行所述根据所述再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行再生的步骤。

在其中一个实施例中，所述根据所述再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行再生，包括：

获取所述颗粒过滤器的当前温度；

根据所述当前温度和所述再生控制方案，生成针对所述颗粒过滤器的再生控制信号；所述再生控制信号用于使所述颗粒过滤器进行再生。

在其中一个实施例中，所述根据所述当前温度和所述再生控制方案，生成针对所述颗粒过滤器的再生控制信号，包括：

根据所述再生控制方案，确定所述颗粒过滤器的被动再生温度范围；

判断所述当前温度是否满足所述被动再生温度范围；

若是，根据所述再生控制方案，确定针对所述颗粒过滤器的主动再生温度和主动再生时长；

根据所述主动再生温度和所述主动再生时长，生成主动再生控制信号；所述主动再生控制信号用于使所述颗粒过滤器按照所述主动再生温度和所述主动再生时长进行主动再生。

在其中一个实施例中，还包括：

当所述当前温度不满足所述被动再生温度范围时，生成针对所述颗粒过滤器的温度调节控制信号；所述温度调节控制信号用于使所述颗粒过滤器的当前温度满足所述被动再生温度范围；