[发明专利]车辆颗粒过滤器的控制方法、装置、系统和存储介质有效
申请号: | 201910982706.5 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110685783B | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 张金鹏;刘锋;冯智泉;江勇 | 申请(专利权)人: | 广州亚美信息科技有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N11/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 关志琨 |
地址: | 510665 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 颗粒 过滤器 控制 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
1.一种车辆颗粒过滤器的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取车辆标识信息;
发送所述车辆标识信息至服务平台;所述车辆标识信息用于供所述服务平台基于所述车辆标识信息确定与所述车辆的颗粒过滤器的品牌对应的再生控制方案;其中,不同品牌所对应的再生控制方案有对应的被动再生温度范围;
接收所述服务平台发送的所确定的再生控制方案;
若所述颗粒过滤器的当前温度不满足根据所确定的再生控制方案得到的被动再生温度范围,则调节所述当前温度以使调节后的温度满足所述得到的被动再生温度范围,并根据所确定的再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行主动再生。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述颗粒过滤器的当前温度不满足根据所确定的再生控制方案得到的被动再生温度范围,则调节所述当前温度以使调节后的温度满足所述得到的被动再生温度范围之前,所述方法还包括:
获取所述车辆的车辆故障码;
根据所述车辆故障码,判断所述颗粒过滤器是否需要进行再生;
若是,则判断所述颗粒过滤器的当前温度是否满足所述得到的被动再生温度范围。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述颗粒过滤器的当前温度满足所述得到的被动再生温度范围,则根据所确定的再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行主动再生。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所确定的再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行主动再生,包括:
根据所确定的再生控制方案,确定针对所述颗粒过滤器的主动再生温度和主动再生时长;
根据所述主动再生温度和所述主动再生时长,生成主动再生控制信号;所述主动再生控制信号用于使所述颗粒过滤器按照所述主动再生温度和所述主动再生时长进行主动再生。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述颗粒过滤器的当前温度不满足根据所确定的再生控制方案得到的被动再生温度范围,则调节所述当前温度以使调节后的温度满足所述得到的被动再生温度范围,包括:
若所述颗粒过滤器的当前温度不满足所述得到的被动再生温度范围,则生成针对所述颗粒过滤器的温度调节控制信号;
基于所述温度调节控制信号调节所述当前温度,以使调节后的温度满足所述得到的被动再生温度范围。
6.根据权利要求1或4所述的方法,其特征在于,所述颗粒过滤器进行主动再生的步骤之后,还包括:
获取所述颗粒过滤器的当前压差,以及,根据所述再生控制方案,确定所述颗粒过滤器的正常压差;
判断所述当前压差是否小于所述正常压差;
若是,则判定所述颗粒过滤器恢复正常。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,还包括:
当所述当前压差大于所述正常压差时,获取所述颗粒过滤器的已再生次数,以及,根据所述再生控制方案,确定所述颗粒过滤器的可再生次数;
判断所述已再生次数是否超过所述可再生次数;
若否,则更新所述颗粒过滤器的已再生次数,并返回所述判断所述当前温度是否满足所述被动再生温度范围的步骤;
若是,则生成针对所述颗粒过滤器的异常告警;所述异常告警用于提醒用户对所述颗粒过滤器进行检修。
8.一种车辆颗粒过滤器的控制装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取车辆标识信息;
发送模块,用于发送所述车辆标识信息至服务平台;所述车辆标识信息用于供所述服务平台基于所述车辆标识信息确定与所述车辆的颗粒过滤器的品牌对应的再生控制方案;其中,不同品牌所对应的再生控制方案有对应的被动再生温度范围;
控制模块,用于接收所述服务平台发送的所确定的再生控制方案,若所述颗粒过滤器的当前温度不满足根据所确定的再生控制方案得到的被动再生温度范围,则调节所述当前温度以使调节后的温度满足所述得到的被动再生温度范围,并根据所确定的再生控制方案控制所述车辆的颗粒过滤器进行主动再生。
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