[发明专利]控制装置、输电装置、电力传输系统、受电装置和设备有效
| 申请号: | 201910982685.7 | 申请日: | 2019-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN111082533B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 松田欣也 | 申请(专利权)人: | 精工爱普生株式会社 |
| 主分类号: | H02J50/10 | 分类号: | H02J50/10;H02J50/80;H02J50/90 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 李庆泽;邓毅 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制 装置 输电 电力 传输 系统 设备 | ||
1.一种控制装置,其特征在于,该控制装置使用在具有输电驱动器和电源电压控制电路的输电装置中,对所述输电驱动器和所述电源电压控制电路进行控制,该输电驱动器通过向输电用的初级线圈输出驱动信号而对受电装置输送电力,该受电装置具有受电用的次级线圈和与所述次级线圈连接并生成整流电压的整流电路,该电源电压控制电路向所述输电驱动器提供电源电压,
所述控制装置包含:
通信电路,其接收作为所述整流电压的信息的整流电压信息;以及
控制电路,其根据所述整流电压信息,对所述输电驱动器的所述电源电压进行控制,基于所述电源电压切换所述输电驱动器的全桥驱动模式和半桥驱动模式,
在所述全桥驱动模式下,当所述电源电压小于第1阈值电压时,所述控制电路从所述全桥驱动模式切换为所述半桥驱动模式。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
在从所述全桥驱动模式切换为所述半桥驱动模式之前,所述控制电路将所述电源电压设定为比所述第1阈值电压高的第1电压。
3.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
在所述半桥驱动模式下,当所述电源电压比第2阈值电压高时,所述控制电路从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式。
4.根据权利要求1或2所述的控制装置,其特征在于,
在所述半桥驱动模式下,当所述电源电压比高于所述第1阈值电压的第2阈值电压高时,所述控制电路从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式。
5.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于,
在从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式之前,所述控制电路将所述电源电压设定为比所述第2阈值电压低的第2电压。
6.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
在所述半桥驱动模式下,当所述电源电压比第2阈值电压高时,所述控制电路从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式,
在从所述全桥驱动模式切换为所述半桥驱动模式之前,所述控制电路将所述电源电压设定为比所述第1阈值电压高的第1电压,
在设所述第2阈值电压为VHF、所述第1电压为VHST时,VHST<VHF。
7.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
在所述全桥驱动模式下,当所述电源电压小于第1阈值电压时,所述控制电路从所述全桥驱动模式切换为所述半桥驱动模式,
在所述半桥驱动模式下,当所述电源电压比第2阈值电压高时,所述控制电路从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式,
在从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式之前,所述控制电路将所述电源电压设定为比所述第2阈值电压低的第2电压,
在设所述第1阈值电压为VFH、所述第2电压为VFST时,VFST>VFH。
8.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于,
在所述全桥驱动模式下,当所述整流电压比第1整流阈值电压高时,所述控制电路从所述全桥驱动模式切换为所述半桥驱动模式,
在所述半桥驱动模式下,当所述整流电压小于比所述第1整流阈值电压低的第2整流阈值电压时,所述控制电路从所述半桥驱动模式切换为所述全桥驱动模式。
9.一种控制装置,其特征在于,其使用在具有输电驱动器和电源电压控制电路的输电装置中,对所述输电驱动器和所述电源电压控制电路进行控制,该输电驱动器通过向输电用的初级线圈输出驱动信号而对具有受电用的次级线圈的受电装置输送电力,该电源电压控制电路向所述输电驱动器提供电源电压,
该控制装置包含控制电路,该控制电路根据表示所述初级线圈与所述次级线圈之间的线圈间距离的距离信息,判定所述初级线圈与所述次级线圈之间的距离是否小于规定距离,在所述距离大于所述规定距离时,将所述输电驱动器的驱动模式切换为全桥驱动模式,在所述距离小于所述规定距离时,将所述输电驱动器的驱动模式切换为半桥驱动模式。
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