[发明专利]芯轴组件及安全带卷收器在审
申请号: | 201910982245.1 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN110562190A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 刘彦广;魏大勇;朱俊峰;王立宝;施忝歧;李明阳;胡晏殊 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨鹏 |
地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 凸起限位部 芯轴组件 扭力构件 限位槽 曲形 安全带卷收器 力行程 轴头 申请 方向延伸 方向转动 安全带 轴组件 卡滞 绕过 受力 丝卡 种芯 缠绕 转动 相抵 | ||
1.一种芯轴组件,用于安全带卷收器,其特征在于,包括芯轴、扭力构件、限力丝和轴头;
所述扭力构件的第一端位于所述芯轴内并与所述芯轴连接;所述扭力构件的第二端突出于所述芯轴的端面并与所述轴头连接;
所述扭力构件的第二端上形成有曲形限位槽,对应的所述芯轴的端面上形成凸起限位部;所述限力丝的一部分位于所述曲形限位槽内,并与所述曲形限位槽的形状相适配;所述限力丝的另一部分能够绕过所述凸起限位部并在所述芯轴的端面上沿第一方向延伸;在所述芯轴受力相对于所述轴头沿第二方向转动的过程中,所述限力丝的一部分能够卡滞于所述曲形限位槽内,所述限力丝的另一部分能够与所述凸起限位部相抵接,并沿所述第二方向缠绕于所述扭力构件与所述凸起限位部之间。
2.根据权利要求1所述的芯轴组件,其特征在于,所述芯轴的端面上的所述凸起限位部的数量为一个,所述限力丝在所述芯轴的端面上的延伸部分呈螺旋状。
3.根据权利要求2所述的芯轴组件,其特征在于,所述扭力构件包括扭力杆和扭力头;
所述扭力杆位于所述芯轴内,且所述扭力杆的一端与所述芯轴花键连接;所述扭力杆的另一端与所述扭力头花键连接;
所述扭力头的一端形成有所述曲形限位槽。
4.根据权利要求3所述的芯轴组件,其特征在于,所述扭力头上形成有第一限位部、第二限位部和第三限位部;
所述第一限位部和所述第二限位部之间形成第一曲形槽,所述第一限位部和所述第三限位部之间形成第二曲形槽,所述第一曲形槽和所述第二曲形槽相连通并形成所述曲形限位槽;
所述限力丝上形成有与所述第一曲形槽相适配的第一弯曲部和与所述第二曲形槽相适配的第二弯曲部,以使所述限力丝的部分能够卡接至所述曲形限位槽内。
5.根据权利要求4所述的芯轴组件,其特征在于,所述第二限位部和所述第三限位部分别位于所述第一限位部的两侧,所述第一限位部呈圆柱状,以使所述第一曲形槽和所述第二曲形槽形成环形的所述曲形限位槽。
6.根据权利要求5所述的芯轴组件,其特征在于,所述第二限位部和所述第三限位部之间还设置有第四限位部,所述第四限位部和所述第二限位部之间形成第三限位槽,所述第四限位部和所述第三限位部之间形成第四曲形槽;所述第三限位槽、所述第一曲形槽、所述第二曲形槽和所述第四曲形槽顺次相连通以形成所述曲形限位槽;
所述限力丝上形成有与所述第三限位槽相适配的第三连接部和与所述第四曲形槽相适配的第四弯曲部,所述第三连接部、所述第一弯曲部、所述第二弯曲部和所述第四弯曲部顺次连接并能够卡接至所述曲形限位槽内。
7.根据权利要求6所述的芯轴组件,其特征在于,所述第四限位部的数量为两个,两个所述第四限位部对称设置于所述第一限位部的两侧,并与所述第二限位部和所述第三限位部形成关于所述第一限位部对称的两个所述第三限位槽和两个所述第四曲形槽。
8.根据权利要求7所述的芯轴组件,其特征在于,所述限力丝上还形成有与所述第三连接部顺次相连接的第五弯曲部和延伸部;
所述第五弯曲部能够延伸至所述凸起限位部背离所述扭力件的一侧,所述延伸部在所述芯轴本体的端面上呈螺旋状延伸,以使所述芯轴相对于所述轴头沿所述第一方向转动时,所述凸起限位部能够与所述第五弯曲部相抵接,并推动所述第五弯曲部和所述延伸部缠绕于所述扭力头的外壁上。
9.根据权利要求4至8中任一项所述的芯轴组件,其特征在于,所述第二限位部和/或第三限位部朝向所述轴头的一侧形成有凸起部,所述轴头上形成有与所述凸起部相适配的凹槽,以使所述凸起部能够卡接于所述凹槽内。
10.一种安全带卷收器,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的芯轴组件。
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