[发明专利]悬架装置、车辆有效
| 申请号: | 201910981811.7 | 申请日: | 2019-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN111086362B | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
| 发明(设计)人: | 山田正彦;足立聪史 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20;B60G7/00;B60K7/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杜雨;苏卉 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬架 装置 车辆 | ||
1.一种悬架装置,对具备轮毂电动机的车辆的车轮进行支撑,其中,
该悬架装置包含后摆臂,所述后摆臂沿着所述车辆的大致前后方向延伸,并在上下方向上相互分隔的多个连接部处连接于保持所述轮毂电动机的托架的前端部,
所述多个连接部中的位于上方的连接部的基准点与位于下方的连接部的基准点相比位于靠车辆的宽度方向上的内侧处。
2.根据权利要求1所述的悬架装置,其中,
所述后摆臂以通过所述后摆臂的截面的主轴的直线随着向上而向所述车辆的宽度方向上的内侧延伸的状态连接于所述托架。
3.根据权利要求1所述的悬架装置,其中,
所述多个连接部分别包含设于所述托架的多个保持部,
所述多个保持部中的位于上方的所述保持部的端面与位于下方的所述保持部的端面相比位于靠所述车辆的宽度方向上的内侧处。
4.根据权利要求2所述的悬架装置,其中,
所述多个连接部分别包含设于所述托架的多个保持部,
所述多个保持部中的位于上方的所述保持部的端面与位于下方的所述保持部的端面相比位于靠所述车辆的宽度方向上的内侧处。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的悬架装置,其中,
所述多个连接部分别包含连接所述托架与所述后摆臂的多个连接装置,
所述多个连接装置分别包含橡胶衬套和紧固部件,
所述多个连接部中的各连接部的基准点分别被设为所述连接装置内的点。
6.根据权利要求1~4中任一项所述的悬架装置,其中,
所述多个连接部中的各连接部的所述基准点分别被设为所述后摆臂与所述托架的连接面内的预先规定的点,
所述后摆臂以通过所述多个连接部中的各连接部的所述连接面内的所述基准点的直线沿着随着向上而靠近所述车辆的宽度方向上的内侧的方向延伸的状态连接于所述托架。
7.根据权利要求5所述的悬架装置,其中,
所述多个连接部中的各连接部的所述基准点分别被设为所述后摆臂与所述托架的连接面内的预先规定的点,
所述后摆臂以通过所述多个连接部中的各连接部的所述连接面内的所述基准点的直线沿着随着向上而靠近所述车辆的宽度方向上的内侧的方向延伸的状态连接于所述托架。
8.根据权利要求1~4中任一项所述的悬架装置,其中,
所述后摆臂承受向所述车轮施加的前后方向上的力。
9.根据权利要求5所述的悬架装置,其中,
所述后摆臂承受向所述车轮施加的前后方向上的力。
10.根据权利要求6所述的悬架装置,其中,
所述后摆臂承受向所述车轮施加的前后方向上的力。
11.根据权利要求1~4中任一项所述的悬架装置,其中,
该悬架装置包括包含所述后摆臂在内的多个悬架部件,所述多个悬架部件中除了所述后摆臂以外的一个以上的悬架部件为沿着所述车辆的大致宽度方向延伸的悬架部件。
12.根据权利要求5所述的悬架装置,其中,
该悬架装置包括包含所述后摆臂在内的多个悬架部件,所述多个悬架部件中除了所述后摆臂以外的一个以上的悬架部件为沿着所述车辆的大致宽度方向延伸的悬架部件。
13.根据权利要求6所述的悬架装置,其中,
该悬架装置包括包含所述后摆臂在内的多个悬架部件,所述多个悬架部件中除了所述后摆臂以外的一个以上的悬架部件为沿着所述车辆的大致宽度方向延伸的悬架部件。
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