[发明专利]一种可调节汽车用三角警示架在审
| 申请号： | 201910970762.7 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN110723069A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 张彬 | 申请（专利权）人： | 徐州贝尔电气有限公司 |
| 主分类号： | B60Q7/00 | 分类号： | B60Q7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前支撑杆 三角警示架 安装头 前支撑装置 三角形结构 后支撑杆 卡装装置 可调节 汽车用 后支撑装置 调节装置 活动安装 左右布置 上端 下端 观察 | ||
1.一种可调节汽车用三角警示架，其特征在于，包括前支撑装置、后支撑装置、第三前支撑杆(2)和卡装装置(3)；
所述前支撑装置包括第一安装头(11)、第一前支撑杆(12)和第二前支撑杆(13)；所述第一前支撑杆(12)和第二前支撑杆(13)的上端分别活动安装在第一安装头(11)上；
所述第三前支撑杆(2)左右布置，两端分别通过卡装装置(3)与第一前支撑杆(12)和第二前支撑杆(13)的下端连接，第一前支撑杆(12)、第二前支撑杆(13)和第三前支撑杆(2)形成三角形结构；
所述后支撑装置包括第二安装头(41)、第一后支撑杆(42)和第二后支撑杆(43)；所述第一后支撑杆(42)和第二前支撑杆(13)的后端分别活动安装在第二安装头(41)上，第一后支撑杆(42)的前端通过卡装装置(3)与第一前支撑杆(12)下端连接，第二后支撑杆(43)的前端通过卡装装置(3)与第二前支撑杆(13)下端连接；
第一后支撑杆(42)、第二后支撑杆(43)和第三前支撑杆(2)形成三角形结构；
所述第一安装头(11)和第二安装头(41)通过调节装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车用三角警示架，其特征在于，所述卡装装置(3)包括卡扣和卡钩(32)，所述卡扣上设有与卡钩(32)相匹配的卡槽(31)。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节汽车用三角警示架，其特征在于，所述调节装置包括前调节杆(14)和后调节杆(44)，所述前调节杆(14)活动安装在第一安装头(11)上，所述后调节杆(44)活动安装在第二安装头(41)上，前调节杆(14)和后调节杆(44)之间通过调节套筒(5)螺纹连接，并互为反向螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种可调节汽车用三角警示架，其特征在于，所述前支撑装置上设有荧光布。
5.根据权利要求1所述的一种可调节汽车用三角警示架，其特征在于，所述第一前支撑杆(12)、第二前支撑杆(13)和第三前支撑杆(2)上设有荧光灯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州贝尔电气有限公司，未经徐州贝尔电气有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910970762.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种汽车开车门提示外界有人车的微波提示装置
- 下一篇：一种汽车盲区传感系统
