[发明专利]燃油自动排空装置有效
申请号: | 201910964955.1 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110578636B | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 柯建豪;庄才敖;徐韬;盛奇峰 | 申请(专利权)人: | 浙江科博达工业有限公司 |
主分类号: | F02M37/54 | 分类号: | F02M37/54;F02M37/44;F02M37/34;F02M37/28;F02M37/48;F02M37/42;F02M37/08;F02M31/02 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所(普通合伙) 31247 | 代理人: | 刘卫宇 |
地址: | 314003 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 自动 排空 装置 | ||
1.一种燃油自动排空装置,包括外壳、安装支架、集水杯、滤芯总成、电动输油泵组件以及至少一个单向阀组件;其特征在于,所述外壳的下端与所述安装支架上端连接,所述安装支架的下端与所述集水杯的上端连接,所述外壳、所述安装支架和所述集水杯共同限定一腔室;所述安装支架设有排空装置进油口,所述排空装置进油口与所述腔室连通;所述集水杯设有排空装置出油口和加热装置,所述加热装置可加热集水杯内的液体;
所述滤芯总成设置在所述腔室中,所述滤芯总成设有内腔,所述内腔接收经滤芯总成过滤后的燃油;
所述电动输油泵组件的上部插入所述滤芯总成的内腔,所述电动输油泵组件的下端伸入所述集水杯的内腔,并与集水杯相连;所述电动输油泵组件包括从上至下依次相连的电动输油泵和电连接器;所述电连接器设有燃油通道以及与所述单向阀组件的数量相同的至少一个旁通孔;所述燃油通道具有进油口和出油口,所述燃油通道的进油口与电动输油泵的出油口连通,所述燃油通道的出油口与所述排空装置出油口连通;各所述旁通孔具有燃油入口和燃油出口,各所述旁通孔的燃油入口以及所述电动输油泵的进油口位于滤芯总成的内腔中,各所述旁通孔的燃油出口贯通所述燃油通道;所述至少一个单向阀组件一一对应地分别设置于所述至少一个旁通孔内;所述电动输油泵开启时,各所述单向阀组件处于关闭状态,阻断所述燃油入口与所述燃油出口之间的导通;所述电动输油泵关闭时,各所述单向阀组件处于开启状态,允许从所述燃油入口流入的燃油流向所述燃油出口。
2.根据权利要求1所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述外壳的下端与所述安装支架的上端可拆卸地连接,所述滤芯总成可取出地置于所述腔室内,并被所述安装支架支撑。
3.根据权利要求2所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述外壳设有进气口,所述进气口设有进气阀,所述进气阀用于控制所述进气口的开启和关闭。
4.根据权利要求3所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述滤芯总成包括筒体状滤纸、中心柱、上滤芯座以及下滤芯座;所述筒体状滤纸的上端和下端分别与所述上滤芯座和所述下滤芯座相连;所述筒体状滤纸设有向下开口的中心孔,所述下滤芯座在与所述中心孔相对应的位置设有沿下滤芯座的高度方向贯通的贯通孔,所述中心柱自下而上地依次插入所述贯通孔和所述中心孔,所述滤芯总成的内腔设置于所述中心柱,中心柱的侧面开设有多个通油孔,以使经滤芯总成过滤后的燃油能够进入滤芯总成的内腔。
5.根据权利要求4所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述燃油自动排空装置包括滤芯总成上下窜动限制机构,所述滤芯总成上下窜动限制机构包括设于所述上滤芯座的顶面并向上延伸的第一凸柱、设于外壳顶壁的内表面并向下延伸的第二凸柱以及弹簧,所述弹簧的两端分别套设于所述第一凸柱和所述第二凸柱;
所述第二凸柱设有沿轴向延伸的螺纹通孔,所述螺纹通孔构成所述的进气口;
所述进气阀包括阀芯和密封圈,所述阀芯与所述螺纹通孔螺旋连接,所述密封圈套设于所述阀芯外,用以对所述阀芯与所述螺纹通孔之间的间隙进行密封。
6.根据权利要求2至5任意一项所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述燃油自动排空装置包括滤芯总成摆动限位机构,所述滤芯总成摆动限位结构用于对所述滤芯总成进行限位,以防止所述滤芯总成摆动。
7.根据权利要求1至5任意一项所述的燃油自动排空装置,其特征在于,所述安装支架具有沿高度方向延伸的中心通孔,安装支架的中心通孔的孔壁设有支撑台阶,所述滤芯总成的下端支撑于所述支撑台阶。
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