[发明专利]一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构

权利要求书

1.一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，包括防护外壳(1)、油杯(18)、安装盒(26)和第四弹簧(33)，其特征在于：所述防护外壳(1)的上方安装有防护盖(2)，且防护外壳(1)的内侧分别安装有第一齿轮(3)、第二齿轮(4)以及第三齿轮(5)，所述防护盖(2)的下侧安装有两个滴油头(6)，且滴油头(6)的内侧分别安装有出油管(7)，所述出油管(7)的上端开设有凹槽(8)，且两个所述出油管(7)的外侧均设置有第一弹簧(9)，所述出油管(7)的上端外侧设置有套筒(10)，且套筒(10)在防护盖(2)上贯穿连接，所述套筒(10)的内侧设置有调节槽(11)，且套筒(10)的上端开始有穿孔(12)，所述套筒(10)的内侧设置有竖筒(13)，且竖筒(13)的外侧安装有支杆(14)，并且支杆(14)位于调节槽(11)的内侧，所述竖筒(13)通过支杆(14)以及调节槽(11)与套筒(10)相互连接，且支杆(14)的上方设置有第二弹簧(15)，并且第二弹簧(15)同样位于调节槽(11)的内侧，所述竖筒(13)的内侧设置有输油管(16)，且输油管(16)的上端和下端均开设有输油孔(17)，并且输油管(16)的上端与套筒(10)相互连接，所述套筒(10)位于油杯(18)的内侧，且油杯(18)分别安装于防护盖(2)的上方，所述油杯(18)的内侧均设置有套杆(19)，且套杆(19)位于套筒(10)的上方，所述套杆(19)上分别安装有第一轴体(20)，且第一轴体(20)与油杯(18)贯穿连接，所述两个第一轴体(20)上分别安装有第一传动轮(21)和第二传动轮(22)，且第一传动轮(21)和第二传动轮(22)均位于油杯(18)的外侧，所述第二传动轮(22)的右侧设置有第三传动轮(23)，且第三传动轮(23)、第二传动轮(22)以及第一传动轮(21)之间通过传动带(24)相互连接，所述第三传动轮(23)上安装有第二轴体(25)，且第三传动轮(23)位于安装盒(26)的外侧，并且第二轴体(25)与安装盒(26)贯穿连接，所述第二轴体(25)上安装有棘轮(27)，且棘轮(27)位于安装盒(26)的内部，并且棘轮(27)的上方设置有棘爪(28)，所述棘轮(27)的右侧设置有竖杆(29)，且竖杆(29)同样位于安装盒(26)的内侧，所述竖杆(29)的上方设置有第三弹簧(30)，且竖杆(29)通过第三弹簧(30)与安装盒(26)相互连接，所述竖杆(29)上开设有收纳槽(31)，且收纳槽(31)的内侧设置有连接齿块(32)，所述连接齿块(32)的右侧设置有第四弹簧(33)，且第四弹簧(33)位于收纳槽(31)的内侧，并且连接齿块(32)通过第四弹簧(33)与竖杆(29)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，其特征在于：所述出油管(7)与滴油头(6)固定连接，且凹槽(8)在出油管(7)的上端等角度分布，并且出油管(7)的上端嵌套在套筒(10)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，其特征在于：所述套筒(10)通过第一弹簧(9)与防护盖(2)构成伸缩结构，且套筒(10)嵌套在竖筒(13)的外侧，并且竖筒(13)通过支杆(14)以及调节槽(11)与套筒(10)构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，其特征在于：所述输油管(16)的上端与套筒(10)之间为固定连接，且输油管(16)的上表面和下表面均为封闭结构，并且输油管(16)上端和下端之间的输油孔(17)的间距等于竖筒(13)的长度，输油管(16)嵌套在竖筒(13)的内侧。

5.根据权利要求1所述的一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，其特征在于：所述套杆(19)正剖为水滴状结构，且套杆(19)通过第一轴体(20)与油杯(18)构成旋转结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于控制添加量的减速器用润滑油自动添加机构，其特征在于：所述第三传动轮(23)通过第二轴体(25)与安装盒(26)构成旋转结构，且第三传动轮(23)和棘轮(27)均与第二轴体(25)固定连接。