[发明专利]一种齿轮加工用内圈光滑度处理装置及处理方法

说明书

本发明公开了一种齿轮加工用内圈光滑度处理装置及处理方法，包括操作台、第一电动气缸、夹持机构、第二电动气缸和电机，所述操作台顶部的中间位置处开设有通孔，所述第一电动气缸远离夹持机构一侧的操作台上固定有支撑架，所述安装座的底部安装有第一装置仓，所述第一丝杆贯穿第一装置仓，所述转动杆贯穿第二装置仓，所述第一齿轮边侧的第二装置仓上固定有U形杆，所述安装杆的外侧固定有卷簧，且卷簧远离安装杆的一端与U形杆连接，所述第二装置仓的内部轴承安装有第二丝杆。该齿轮加工用内圈光滑度处理装置，可以针对不同尺寸内圈的齿轮的光滑度进行处理，以及可以朝两个方向对齿轮进行打磨，从而可以打磨的更加全面与充分。

技术领域

本发明涉及齿轮加工技术领域，具体为一种齿轮加工用内圈光滑度处理装置及处理方法。

背景技术

齿轮在机械传动中的运用非常广泛，因此其大小与种类繁多，在齿轮制造完成后往往还需要对其内圈的光滑度进行处理，以保证其精度与美观度，对于体积较小的齿轮由于工作量不大，往往还可以采用人工对其内圈进行打磨光滑，但是对于一些体积较大的齿轮，如果利用人工对其进行打磨工作量就会非常大，而且速度较慢，影响齿轮的出厂进程，这就需要用到齿轮加工用内圈光滑度处理装置，然而现有的齿轮加工用内圈光滑度处理装置存在以下问题：

1.由于齿轮的种类非常多，因此往往其内圈尺寸也有所偏差，而现有的齿轮加工用内圈光滑度处理装置往往都是针对某一内圈尺寸的齿轮进行设计，只能针对固定内圈尺寸的齿轮进行打磨处理，大大降低了其适用性；

2.现有的齿轮加工用内圈光滑度处理装置在对齿轮内圈进行打磨时，往往都是朝一个方向进行打磨，这就导致打磨的不够全面，齿轮内圈比较容易出现打磨痕迹，影响光滑度。

针对上述问题，急需在现有的齿轮加工用内圈光滑度处理装置的基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种齿轮加工用内圈光滑度处理装置及处理方法，以解决上述背景技术提出现有的齿轮加工用内圈光滑度处理装置往往只能针对一种尺寸的内圈大小进行打磨，以及打磨时只能朝一个方向打磨，容易使齿轮的内圈出现打磨痕迹影响光滑度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种齿轮加工用内圈光滑度处理装置，包括操作台、第一电动气缸、夹持机构、第二电动气缸和电机，所述操作台顶部的中间位置处开设有通孔，且操作台顶部的两侧固定有第一电动气缸，并且第一电动气缸的输出端连接有夹持机构，所述第一电动气缸远离夹持机构一侧的操作台上固定有支撑架，且支撑架的底部设置有第二电动气缸，并且第二电动气缸的输出端安装有安装座，而且安装座的边侧设置有电机，所述安装座的底部安装有第一装置仓，且第一装置仓的内部设置有套管，并且套管贯穿第一装置仓，而且套管的内部安装有第一丝杆，所述第一丝杆贯穿第一装置仓，且第一丝杆远离第一装置仓一端的外侧固定有第二装置仓，并且第二装置仓的顶部轴承安装有转动杆，所述转动杆贯穿第二装置仓，且转动杆靠近第二装置仓的一端固定有第一锥齿轮，并且转动杆远离第二装置仓的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮边侧的第二装置仓上固定有U形杆，且U形杆的内侧设置有固定轴，并且固定轴的外侧安装有安装杆，所述安装杆的外侧固定有卷簧，且卷簧远离安装杆的一端与U形杆连接，并且安装杆远离U形杆的一端设置有第二齿轮，所述第二装置仓的内部轴承安装有第二丝杆，且第二丝杆的外侧固定有第二锥齿轮，并且第二锥齿轮边侧的第二丝杆上设置有活动杆，而且活动杆贯穿第二装置仓，所述活动杆远离第二装置仓的一侧固定有橡胶片，且橡胶片远离第二装置仓的一侧安装有打磨砂纸。

优选的，所述套管与电机的输出端固定连接，且套管与第一装置仓组成相对转动结构。

优选的，所述第一丝杆与套管组成相对滑动结构，且第一丝杆与第一装置仓为螺纹连接。

优选的，所述安装杆套设于固定轴的外侧，且安装杆与固定轴组成相对转动结构。

优选的，所述第二齿轮的中心轴线与第一齿轮的中心轴线相互平行，且第二齿轮与第一齿轮为啮合连接。