[发明专利]一种船舶钢板焊接用钢板固定装置及其固定方法

权利要求书

1.一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述横板(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(3)，所述竖板(3)相邻一侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆(4)，四个所述滑杆(4)相邻的一端与放置台(2)固定连接，四个所述滑杆(4)的表面滑动连接有滑套(5)，四个所述滑套(5)的顶部均固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)内腔的前侧与后侧均通过轴承转动连接有第一螺纹杆(7)，两个所述第一螺纹杆(7)相邻的一端均固定连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)的外侧壁啮合连接有蜗轮(9)，所述蜗轮(9)的内圈固定连接有连杆(10)，所述连杆(10)远离蜗轮(9)的一端贯穿箱体(6)并延伸至箱体(6)的外部，所述连杆(10)位于箱体(6)外部的一端固定连接有把手(11)，所述第一螺纹杆(7)的表面螺纹连接有第一螺纹套(12)，所述箱体(6)相邻一侧的前侧与后侧均开设有第一通孔(13)，所述第一螺纹套(12)的右侧固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的右端贯穿第一通孔(13)并延伸至箱体(6)的外部。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述箱体(6)内腔左侧的顶部与底部均开设有滑槽(15)，所述滑槽(15)的内腔滑动连接有滑轮(16)，所述滑轮(16)与第一螺纹套(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支撑杆(17)，两个所述支撑杆(17)的底部均通过转轴转动连接有滚轮(18)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)的底部固定连接有电机(19)，所述电机(19)的输出端焊接有第一齿轮(20)，两个所述支撑杆(17)相邻的一侧均通过轴承转动连接有第二螺纹杆(21)，所述第二螺纹杆(21)的表面套设有第二齿轮(22)，所述第二齿轮(22)与第一齿轮(20)啮合连接。

5.根据权利要求4所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)顶部的两侧均开设有第二通孔(23)，所述第二螺纹杆(21)表面的两侧均螺纹连接有第二螺纹套(24)，两个所述第二螺纹套(24)的顶部均固定连接有竖杆(25)，所述竖杆(25)的顶部贯穿第二通孔(23)并与箱体(6)的底部固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)的底部且位于电机(19)的两侧均固定连接有转轴板(26)，两个所述转轴板(26)的底部与第二螺纹杆(21)的表面通过转轴转动连接。

7.根据权利要求1所述的一种船舶钢板焊接用钢板固定装置，其特征在于：所述横板(1)的左侧安装有开关(27)，所述开关(27)的电性输出端通过导线与电机(19)的电性输入端电性连接。

8.一种根据权利要求1-7任意一项所述的船舶钢板焊接用钢板固定方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：将需要焊接的两块钢板放置于放置台的顶部，对齐；

S2：通过开关打开电机工作，电机带动第一齿轮转动，通过第一齿轮与第二齿轮的啮合连接带动第二螺纹杆转动，再通过第二螺纹杆与第二通孔的螺纹连接带动第二螺纹套左右移动，从而带动箱体左右移动对钢板的长度进行固定；

S3：当长度固定完成后，使用者转动把手，把手带动蜗轮旋转，通过蜗轮与蜗杆的啮合连接带动第一螺纹杆转动，再通过第一螺纹杆与第一螺纹套的螺纹连接带动第一螺纹套前后移动，从而带动固定板前后移动对钢板的宽度进行固定；

S4：钢板的长度与宽度固定完成，使用者对钢板进行焊接。