[发明专利]一种轨道交通车的工作台

权利要求书

1.一种轨道交通车的工作台，用于轨道交通车的装配或检修，其特征在于，包括：

机架(1)；所述机架(1)的顶端面上设置有第一工作台(3)；所述机架(1)的内侧设置有第二工作台(4)；

驱动件(2)，所述驱动件(2)设置在所述机架(1)上；

水平连杆组件(5)，所述水平连杆组件(5)一端与所述驱动件(2)连接，另一端与所述第一工作台(3)连接；及

竖直连杆组件(6)，所述竖直连杆组件(6)一端与所述驱动件(2)连接，另一端与所述第二工作台(4)连接；所述驱动件(2)能够同时驱动所述水平连杆组件(5)和所述竖直连杆组件(6)运动，以带动所述第一工作台(3)沿水平方向移动，及所述第二工作台(4)沿竖直方向移动。

2.如权利要求1所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述轨道交通车的工作台还包括齿轮连杆(7)，所述齿轮连杆(7)的一端与所述驱动件(2)齿轮连接，另一端同时与所述水平连杆组件(5)和所述竖直连杆组件(6)连接。

3.如权利要求2所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述驱动件(2)的输出轴21上设置有主动轮(13)，所述主动轮(13)与所述齿轮连杆(7)上的齿轮啮合传动，以带动所述齿轮连杆(7)转动。

4.如权利要求1所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述竖直连杆组件(6)带动所述第二工作台(4)沿竖直方向移动的最大行程为，使所述第二工作台(4)的顶端面与所述第一工作台(3)的顶端面齐平。

5.如权利要求1所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述第一工作台(3)设置有两个，两个所述第一工作台(3)相对设置在所述机架(1)的顶端面上，且能够相互远离或靠拢。

6.如权利要求2所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述水平连杆组件(5)设置有两组，两组所述水平连杆组件(5)的一端分别与两个所述齿轮连杆(7)连接，另一端分别与两个所述第一工作台(3)连接，驱动件(2)驱动两个所述齿轮连杆(7)转动，以使两个所述第一工作台(3)相互远离或靠拢。

7.如权利要求1所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述机架(1)的顶端面上设置有横板，所述横板与所述第一工作台(3)其中一个设置有凸台，另一个设置有与所述凸台相匹配的滑槽，所述凸台沿所述滑槽滑动。

8.如权利要求2所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述水平连杆组件(5)包括平行设置的第一连杆(51)和第二连杆(52)，所述第一连杆(51)的一端与所述齿轮连杆(7)连接，另一端与所述第一工作台(3)连接，所述第二连杆(52)的一端与所述机架(1)连接，另一端与所述第一工作台(3)连接。

9.如权利要求2所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述竖直连杆组件(6)包括两组，两组所述竖直连杆组件(6)对称设置在所述第二工作台(4)上，并分别与两个所述齿轮连杆(7)连接，以同时带动所述第二工作台(4)沿竖直方向移动。

10.如权利要求2所述的轨道交通车的工作台，其特征在于，所述竖直连杆组件(6)包括第三连杆(61)和第四连杆(62)，所述第三连杆(61)的一端与所述齿轮连杆(7)连接，另一端与所述第四连杆(62)铰接，所述第四连杆(62)的另一端连接于所述第二工作台(4)上。