[发明专利]一种汽车智能电子后视镜在审
申请号: | 201910958859.6 | 申请日: | 2019-10-10 |
公开(公告)号: | CN110562142A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 闫连民 | 申请(专利权)人: | 闫连民 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60R11/04 |
代理公司: | 11514 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 272400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视支架 安装座 电子后视镜 后视摄像头 车体两侧 折叠槽 后视镜 玻璃后视镜 车辆行驶 汽车智能 设备使用 有效解决 传统的 折叠 车内 风阻 观看 铰接 伸入 转轴 显示器 开口 影像 两边 延伸 记录 | ||
1.一种汽车智能电子后视镜,其特征在于:包括后视摄像头(400)、固定于车体两侧的安装座(100)和安装后视摄像头(400)的后视支架(200);
所述安装座(100)内设有沿安装座(100)延伸方向布置的折叠槽(110),折叠槽(110)内设有能够沿安装座(100)折叠槽(110)滑动的控制块(300),所述安装座(100)侧面对应折叠槽(110)一端设有与折叠槽(110)相通的折叠开口(120);
所述后视支架(200)一端伸入折叠开口(120)内并通过一转轴与控制块(300)铰接相连,所述转轴上套有一支撑扭簧,当控制块(300)向折叠开口(120)一侧移动时,所述后视支架(200)远离控制块(300)的一端在支撑扭簧的扭力作用下伸出折叠开口(120)外,当控制块(300)向远离折叠开口(120)一端移动时,所述后视支架(200)克服支撑扭簧扭力并收折进折叠开口(120)内;
所述后视摄像头(400)设于后视支架(200)远离控制块(300)一端。
2.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述折叠槽(110)内设有沿控制块(300)滑动方向布置的且相互平行的控制螺杆(700)和导向杆(1000),所述控制螺杆(700)与控制块(300)螺纹配合,所述导向杆(1000)与控制块(300)活动配合,折叠槽(110)对应控制螺杆(700)其中一端设有驱动控制螺杆(700)周向转动的驱动电机(800)。
3.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述控制块(300)表面设有U形的铰接槽(310),所述后视支架(200)端部卡入铰接槽(310)内通过转轴与控制块(300)铰接相连。
4.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述折叠槽(110)对应折叠开口(120)一侧的内壁设有定位凸台(140),所述后视支架(200)与定位凸台(140)相对的表面上设有与定位凸台(140)相适应的定位滑槽(230),所述定位滑槽(230)沿后视支架(200)延伸方向布置。
5.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述后视支架(200)远离控制块(300)的一端设有向车体后端弯曲的后视摄像部(210),所述后视摄像头(400)嵌装与后视摄像部(210)端面。
6.根据权利要求5所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述后视摄像部(210)端面设有呈锥形布置的安装槽位(220),所述后视摄像头(400)嵌装在安装槽位(220)内。
7.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述折叠开口(120)对应控制块(300)滑动方向的侧壁上设有锁槽(130),所述锁槽(130)内滑动设有锁板(500),锁槽(130)底部设有支撑锁板(500)的压缩弹簧(600),所述锁板(500)与控制块(300)之间通过控制绳(900)相连,当所述控制块(300)沿折叠槽(110)向远离折叠开口(120)一端移动时,所述后视支架(200)收折进折叠开口(120)内,同时锁板(500)可在压缩弹簧(600)的弹力作用下关闭折叠开口(120)。
8.根据权利要求7所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述折叠开口(120)与锁槽(130)相对的侧壁上设有限位槽(150),限位槽(150)内设有防水圈,所述锁板(500)端部能够在压缩弹簧(600)弹力作用下卡入限位槽(150)内。
9.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述安装座(100)侧面设有向外延伸的安装部(160),所述安装部(160)表面设有若干安装孔。
10.根据权利要求1所述的汽车智能电子后视镜,其特征在于:
所述安装座(100)侧面还设有数据传输接头和电源接头,所述输出传输接头与后视摄像头(400)相连,所述电源接头与后视摄像头(400)与驱动电机相连。
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